为巩固民航打赢蓝天保卫战工作成效，进一步加强襄阳机场节能减排工作，实现系统有序推进机场电动化运行水平的提升，襄阳机场全面推进地面桥载设备使用率提升工作。
地面桥载设备，就是在机场登机廊桥上安装静变电源和飞机地面空调机组，替代飞机发动机辅助动力装置(APU)，为停靠廊桥期间的飞机供电供气。
据机场相关负责人介绍，过去飞机空调的电源动力都是靠飞机APU(飞机辅助动力装置)提供。APU是装在飞机上的一套不依赖机外任何能源、自成体系的独立小型燃气涡轮动力装置。飞机APU在运行时，其涡轮发动机也会像大型发动机一样燃烧航空燃油，产生二氧化碳、二氧化硫等废气，且因为它的工作效率低，所以耗油量和噪声相对较大，给机场及机场地区带来的大气污染和环境噪音就显得十分突出。
为实现节能减排，襄阳机场全面推动了地面桥载设施建设。目前T2航站楼全部廊桥均配备了地面桥载设备，同时大力推动靠桥飞机使用桥载设备，积极与各航空公司签订桥载设备使用协议。襄阳机场2021年桥载设备累计对接航班946架次，在“应用尽用”原则下桥载设备对接率达到100%，此举在机场与航空公司均获得经济效益的同时，每年可减少飞机二氧化碳排放量上千吨，降低环境污染。
节能、降耗、创收，齐头并进。在蓝天保卫战桥载项目中，襄阳机场交出了一份满意的答卷。
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