（河北机场集团：张毓报道）2月12日-13日，石家庄机场迎来春节后首轮降雪天气。此次降雪天气持续时间长，又恰逢冬奥保障期间，石家庄机场提前部署，加强不正常天气的研判和预警，运行管理委员会、除冰雪委员会充分发挥指挥协调作用，加强驻场单位间沟通协作，提前进行航班时刻调整，优化除冰雪工作流程，全力做好降雪保障工作。截至14日凌晨，石家庄机场共开展飞机除冰62架次，对跑道、滑行道、机坪全面吹扫4次，机场跑道始终处于适航状态，机场运行平稳有序。
平时“备战”，厉兵秣马提升保障能力。石家庄机场按照“平战结合原则”，注重平时“备战”。从秋冬换季起就针对雾雪天气多发的情况，从方案制定、设备维护、人员培训、处置演练等方面着手做好准备。提前修订完善了《大面积航班延误应急处置预案》《场道除冰雪工作预案》和《场道除冰雪实施细则》，根据预案开展3次全员培训并进行3次演练。首次实施跑道表面状况评估和通报全球报告格式，明确了场道除冰雪信息沟通和作业程序。组织完成各航空公司除防冰培训与考核，联合驻场航空公司开展互援演练。提前对除冰雪车辆进行了全面检修，做好除冰雪物资储备。针对雪后可能出现的大雾天气，石家庄机场入冬前完成了基于平视显示器（HUD）的跑道视程（RVR）不低于150米低能见度起飞验证试飞，取得了双向RVR不低于150米起飞的最低运行标准，具备低能见度运行的航班起飞标准从跑道视程400米降低到150米，进一步提高了机场航班运行效率和正常性。
“战前”谋划，落实“五早”加强工作预见性。按照“早预警、早决策、早启动、早告知、早准备”的“五早”原则，石家庄机场进一步加强与气象部门沟通，提前对天气发展作出研判，提前组织驻场基地航空公司会商，了解除冰车资源及调度方案、场道除冰雪的预准备情况，梳理汇总关键能力及资源，加强对降雪天气的保障事项、关键节点提示。石家庄机场运管委启动会商机制，及时调整次日航班时刻，各航空公司通过电话、短信等多种方式第一时间向旅客通告航班变化情况。相关保障单位召开除冰雪动员会，对雪情和可能出现的风险进行预判，制定作业方案，做好设施设备准备和人员备勤工作，妥善安排除冰雪车辆及人员。降雪前一小时，场道除雪所需车辆设备全部到位，飞机起飞前30分钟，航班除冰人员和车辆准时到达机位，做好除冰准备工作。
“战时”精准，有序高效保畅通。石家庄机场成立除冰雪现场指挥部，机场集团值班领导现场指挥调度，各保障单位严格服从指挥，协同作业，提高效率，确保除冰雪工作精准有序。为提高机坪除雪效率，石家庄机场采取航班分时段集中停放方式安排机位，为集中开展机坪区域的除雪工作创造条件。运管委加强航班协同放行机制，与空管部门密切沟通联系，提前了解放行时刻，做好保障进程监控，加强提示协调，统筹资源，防止二次除冰。将场道除雪分跑滑组和机坪组实施“不停航除雪”作业，利用航班间隙，采取边下边清、人机结合、多种大型机械组合作业等除冰雪方式，气温低时，采用冷吹车进行吹扫，防止结冰，气温升高后，采用热吹车进行全面清扫，确保跑道、滑行道始终处于适航状态。针对冬奥保障备降机位及动线进行优先除雪，确保相关区域随时处于适用状态。视降雪情况使用双车或多车，按照航班出港顺序进行除冰，采用先除冰后防冰的“二步除冰法”，在提高除冰效率的同时防止飞机因二次除冰延误。
“战后”复盘，总结经验持续提升。降雪天气保障结束后，石家庄机场第一时间召集各保障单位对方案执行情况、风险防范情况、除雪效率、航班保障情况等进行深入的复盘，逐条梳理，分析瓶颈环节和问题，不断优化工作措施。每次保障后的多轮次“战后复盘”是石家庄机场确保除冰雪工作的重要举措，在前几次降雪保障复盘后，石家庄机场积极对标，制定了《极端天气应急保障预案》，修订了《石家庄国际机场飞行区场道除雪预案》，制发了《石家庄机场跑道表面状况与报告工作程序》；聚焦现场协调联动，细化工作流程，成立场道除雪现场协调小组；加强对航空器表面积雪情况及除冰时长的研判，提升预除冰效果，做好前期处置。通过一轮轮的复盘总结，石家庄机场不断完善改进措施，有效提升除雪保障能力，全力保障石家庄机场冬季安全运行。