1月25日，江北机场保税港区二期货运站工程项目正式投用，为重庆空港型国家物流枢纽发展建设再添新动力。该项目位于保税港区空港功能区江北机场地块，毗邻保税港区一期国际货运站，本次投用的国际2号航空货运站为国际出港专用货站，国际3号航空货运站为国际快件中心，由此，江北机场国际货运资源由3.5万平方米增加至约10.8万平方米，保障能力实现成倍增长，为重庆市融入和服务新发展格局，实现高水平开放，加快建设内陆开放高地、建成内陆国际物流枢纽提供坚实的硬件支撑。
国际货运资源扩容升级 设计保障能力西部领先
本次新投用的国际货运资源总建筑面积约7.3万平方米，包括2个国际货站、一幢国际货运综合楼以及危险品专用库房等，项目总投资约5.5亿元。新资源的投用，标志着江北机场国际货邮保障能力达到每年40万吨。在机场货运智慧物流管理建设方面，国际货站还配备了“月台智能化管理系统”“货站水位管理系统”“智慧航空物流信息平台”“智能快件查验线”等信息化系统，有助于提高国际货物进出港效率，提升国际货运便利化、智能化水平，促进货物大进大出、快进快出，增强江北机场对周边地区的辐射集聚能力。
实现港区协同一体化 助力区域经济高质量发展
为进一步拓展机场指定口岸功能，重庆机场集团提前谋划资源设计，积极与市口岸物流办、联检部门等沟通协调，最终在国际货运综合楼内实现进境水果、进口冰鲜水产品、进口水生动物、进口肉类、进口植物种苗等5个指定监管场地的整合建设，口岸作业面积超过2000平方米，全面提升了机场海关对进口指定货物的集中处理和统一监管，实现关检一站式作业模式，为高品质国际货运发展赋能提效。
实现无缝平稳转场 打造开放功能平台
为确保国际货站转场工作顺利开展，重庆机场航空物流园区管委会作为建设和运行的协调牵头单位，本着“同谋划、同设计、同推进”建设运营一体化原则，与扩建指挥部、空港地服公司充分沟通，通力合作，高效开展货站功能设计、试运行演练、监管场地申报等工作。保税港区二期货站工程于1月6日通过竣工验收，1月21日通过行业验收并获得民航西南地区管理局批复文件。同时，物流园区管委会提前开展资源招商招租工作，成功引入5家打板企业、1家专业叉车租赁企业为国际货运站提供货运保障服务，与30余家国际货运代理人、国际航司等企业签订资源租赁协议，截止转场投用当日，已超过35家相关企业顺利入驻，货邮保障运行顺畅。
下一步，重庆机场集团将进一步创新发展理念，实施新枢纽、新产业、新平台“三新”战略，切实发挥好平台功能，深化与航空物流龙头企业合作，助推空港型国家物流枢纽建设。（潘 平）
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