2日上午9时许，海南航空HU7181和南方航空CZ6444搭载旅客从海口美兰国际机场(下称美兰机场)T2航站楼起飞，标志着海南自贸港建设的重大标志性工程——美兰机场二期扩建项目正式通航投运。
随着美兰机场二期投运，计划到2025年，美兰机场可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨的运行需求。
据了解，美兰机场二期规划用地约8644亩，拥有一条长3600米、宽60米的跑道，可起降世界上最大型号的民航客机A380；助航灯光采用国际三类盲降系统；新建的T2航站楼约30万平方米，拥有110个值机柜台，配置离岛免税购物商业面积近1万平方米。
当日早晨，不少旅客早早进入美兰机场T2航站楼“打卡”。“航站楼设施先进、造型大气，刷身份证进门就能显示健康码，办理值机手续方便。我还收到了机场二期投运的纪念明信片，感受到了满满的热情。”旅客李晓峰说。
记者在T2航站楼看到，楼内设计大型花园，展示海岛各类植物和温室草木。免税店内，香化、手表、首饰、酒类、食品等免税商品琳琅满目。步入其间，如穿行在热带风情浓郁的商业街。
随着海南离岛免税政策红利的持续释放，海口美兰机场已成为免税奢侈品购物的重要枢纽。美兰机场采用“即购即提”模式，消费者购买完免税商品即可随身带上飞机，还提供免税提货、免税邮寄等配套服务。
中国民用航空局副局长胡振江在当日举行的投运仪式上表示，今年虽受多轮疫情的影响，但海南航空运输市场表现抢眼，机场旅客吞吐量和货邮吞吐量同比增幅均超过了20%。可以预见在自贸港政策加持下，一旦疫情得到有效控制，海南航空市场将迎来爆发式增长。
海南省省长冯飞在致辞中表示，希望美兰机场以二期投运为契机，为海南打造面向太平洋、印度洋，辐射东南亚的区域性国际航空枢纽提供战略支撑。他透露，海南正在谋划美兰机场三期扩建。