青岛胶东机场海绵机场示范工程、绿色照明示范工程、绿色机场项目高标准通过国家住房和城乡建设部验收。
(来源：青岛机场)
在“碳达峰、碳中和”目标背景下，节能降碳已成为我国航空运输业转型发展的重中之重，青岛将为国内民航业绿色发展贡献先行先试的宝贵经验。日前，青岛胶东机场高标准通过海绵机场示范工程、绿色照明示范工程、绿色机场项目验收评审。国家住房和城乡建设部组织此次评审，来自全国的18名行业知名专家一致认为，三项示范工程均实现了预先制定的目标，取得了良好的环境、社会和经济效益，同意通过验收。
坚持绿色低碳理念，持续推动绿色机场建设，是民航业满足经济增长需求、推进可持续发展的方向，也是推动民航业高质量发展的重要举措，并已经成为全球机场发展的共同选择。2017年，青岛胶东机场海绵机场示范项目、绿色园区示范工程、绿色照明示范工程暨绿色机场项目等获住房和城乡建设部批复，成为住房和城乡建设部批准的首批民航示范项目。4年来，青岛胶东机场不断深化“四型机场”建设理念，创新落实绿色、智慧机场发展模式，绿色机场建设引领行业。其间，还被中国科技部列为“十三五”国家重点研发计划“公共交通枢纽建筑节能关键技术与示范”工程。
青岛胶东机场海绵机场示范项目提出了建设国内首个“海绵机场”的目标理念，紧扣“源头减排-过程控制-系统治理”的海绵城市建设新思路，因地制宜、系统全面地构建了融雨洪调蓄、水体景观、地下水补给、生物多样性保护等多功能为一体的生态基础设施，形成了蓄排平衡体系构建、雨水再生水联用、综合人工湿地、北方地区机动车道雨水生态消纳、大型公共建筑雨水综合利用等示范技术，构建了海绵机场技术体系、机动车雨水生态收集利用、水资源循环利用等技术，提升了节能、减排、降耗及保护的效果。
绿色园区及绿色照明示范工程项目在实施过程中，积极组织开展科技示范活动，推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，并进行了有效技术集成与技术创新。包括民航首个获国土资源部批复的《节地评价报告》、机场类设计应用燃气(单舱)污水入廊的多舱大断面(3.6米*12.5米)综合管廊技术、高铁地铁一体化的综合交通零换乘体系、全国首例在跑滑及停机坪助航灯光系统中全面应用LED灯、多用途照明集中控制于一体的照明系统智能化等一系列创新成果，取得了良好的经济、社会和生态效益。以在跑滑及停机坪助航灯光系统中全面应用LED灯为例，按照行业经验测算，建设一条跑道和一条滑行道，采用LED灯具每年可以节电50万度左右，可减少碳排放超过230吨，维护费用综合计算可节约超过80万元。以此推算，青岛新机场两条跑道、4 条平滑、4条垂滑及停机坪全部采用LED 每年可节电150万度左右，可减少碳排放超过690吨，维护费用综合计算可节约超过240万元。
以上三个示范项目的顺利验收，将为青岛胶东机场申报国家奖项奠定重要基础，为打造“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场提供重要的支撑。