近年来,云南机场集团对下辖的15个机场不断完善“一体化”管理模式,建成了以昆明长水国际机场枢纽建设为中心,地州机场密切协同、互为补充的机场群。但传统“一体化机场群”管理模式体系复杂,各支线机场管制、调度、应急等能力参差不齐,系统建设不全,机场个体发展不均衡等现象普遍存在。此外,昆明长水国际机场也面临互联网时代困扰传统行业发展的“信息孤岛”问题,不同部门信息系统的呈孤立状态。
经过多方调研,为推进云南智慧机场建设和数字化升级改造,云南机场集团与华为展开全面合作,共同推进智慧机场群的顶层设计与先行智慧项目。
“智慧机场群+大民航”
集成“一体化”智慧
“智慧机场群+大民航”的建设,概括来说就是借助数字化技术,帮助机场群从“各自发展”转为“协同一体化”,实现机场群之间多领域的业务全面协同。这其中包括职能管理一体化、安全管理一体化、市场营销一体化、运营管理一体化、综合交通一体化等多个领域。
不同于单点机场的数字化转型,云南机场集团变革面临的是全流程、多环节问题的叠加,需要综合各方面的因素,对全场景、全流程、全生命周期进行数字化赋能。基于20多年深耕交通行业累积的丰富经验,华为提出了交通行业数字化转型新范式,认为行业数字化=基础设施数字化+业务流程数字化,而业务流程的数字化需依托于各个应用场景的数字化。
对于云南机场集团来说,是以基础设施数字化为起点,从细分业务场景,到垂直业务领域,再到全流程、全生命周期、全业务场景、全面贯彻数字化,最终实现整体的数字化发展。基于此,为实现云南机场集团的大民航数据协调共享建设,华为从全生命周期的维度开展整体咨询规划,使用云、AI等技术,在规划、建设、运营、经营全流程建立统一的数字平台来实现数据的标准化,并开放智慧化的数据应用能力,以有效、全面地提升云南机场群的产业聚合价值,形成高效、智能、共享的智慧机场群,构建云南大民航数据共享与协同生态圈。
值得注意的是,这是全球机场领域第一次在顶层规划中探索空管、航司、机场业务协同要求,统筹开展大民航一体化数据共享与协同的专项研究。
数字枢纽,智慧机场
长水智慧机场先导示范
云南机场集团下的昆明长水国际机场,是云南智慧机场群建设的先导示范。作为我国第四个国家大型门户枢纽机场,昆明长水国际机场携手华为、云南航信、中移动等多方联合高效部署了智慧机场数字平台,形成资源的集约和数据的汇集,打破了数据孤岛。
面向旅客服务的“One ID”解决方案,就是基于长水国际机场ROMA数字平台的高效智慧应用,也是云南“数字枢纽 智慧机场”先行项目的核心成果之一。机场ROMA数字平台是以华为云为基础并融合昇腾AI能力、视频云、大数据、IoT、ICP等新技术,围绕运控、安防、服务等核心业务进行智慧化的创新场景。
数字平台的视频云能力、大数据能力和AI能力可有效帮助旅客在值机、行李托运、安检、登机等全环节实现“One ID”通行,机场各业务部门的流转效率得到大幅提升。
值得一提的是,数字平台中的智能识别服务器集群全部以Atlas 500 Pro完成部署,这是昇腾服务器在民航领域旅客智能服务平台中落地的第一个样板。依赖Atlas 500 Pro的超强边缘算力,每位旅客平均每次只需1-2秒即可准确完成验证,切实体验到真正的无感畅行。
据统计,在高峰期,长水机场单名旅客通行效率大幅提升,仅出港环节就由20秒缩短到了5~10秒。而对于机场而言,也显著节省了服务场景中的人力资源投入。
此外,为了保障旅客在机场期间的网络联接体验,华为还助力昆明长水国际机场完成了航站楼整体近55万平方米物理空间的Wi-Fi 6信号全覆盖,属全球首例。凭借独创的天线和算法技术,Wi-Fi 6网络具有零死角覆盖、零等待体验、零丢包漫游的“三零”优势,为机场旅客带来随时随地畅享高清视频的极致上网体验。
下一步,云南机场集团将持续发挥一体化管理优势,携手华为,以省内机场高质量、协同、良性发展为目的,并依托“一朵云、一张网”体系结构,打破全省15个机场间的信息壁垒,完善资源协同共享的运营、管理布局。