受本轮疫情影响,8月上半月内地航班执行量、客座率、出港航班量均有不同程度下降。根据飞常准和携程统计,民航8月上半月主要数据如下:
一、中国内地民航市场执行趋势
受本轮疫情影响,2021年8月上半月,中国内地航线日均执行航班量仅为7506班次,环比下降39%;较去年同期下降35%,2019年同期下降4成。
图1 内地航线执行情况
中国内地通航国际航线日均执行航班量约为117班次,环比降低4.5%,处于去年同期的78%,2019年同期约5% 的水平。
二、从起降架次看中国民航复苏
2021年8月上半月中国内地运输机场完成客运航班起降约22.77万架次,日均量约为15,182架次,环比下降38.9%,仅为去年同期的64.9%,2019年同期的55.7%。
三、从客座率看中国民航复苏
2021年8月上半月中国内地航线日均客座率为55.9%,最低单日客座率仅为51.1%。
四、国内机票价格趋势
根据携程数据统计,2021年8月上半月不含税平均机票价格869元,接近去年同期的1.4倍,2019年同期的87%。1月1日至8月15日,不含税平均机票价格为732元,是去年同期的1.1倍,2019年同期的87%。
五、千万级机场恢复情况
2021年8月上半月,对比2019年,出港航班量恢复至70%的有6家机场,60%的11家,50%的7家,小于50%的15家。
图5 千万级机场出港航班量情况
六、全球起降架次TOP20
芝加哥奥黑尔机场2021年8月上半月完成飞机起降约3万架次,位列全球机场TOP20榜单首位。受本轮疫情影响,中国没有机场上榜。
图6. 全球起降架次TOP20
七、全球航司投放运力TOP20
美国航空2021年8月上半月投放座位数约为1,122万座,位居全球航司投放运力TOP20榜单首位。
中国3家航司上榜,占比25%,分别为南方航空、东方航空、中国国航。美国有6家航司上榜,占比30%。
图7 全球航司投放运力TOP20
数据说明:
1.如无另行标注,统计范围仅包含民航客运属性航班(去共享、经停、返航、备降、虚拟航班等)。
2.2019年8月日均起降架次按照8月31天完整数据统计。