根据飞常准大数据显示，7月全球航司实际到港航班量为213.96万架次，同比提升56.74%；其到港准点率为76.55%，同比下降12.22%。中国方面，国内航司实际执飞客运航班量38.57万架次，同比提升17.53%；环比6月提升14.66%。准点率方面，7月受恶劣天气影响较大，国内航司平均到港准点率为66.05%，同比下降17.30%。
全日空航空再成全球最准点的大型航司
7月全球大型航空公司到港准点率榜单中，全日空航空以94.92%的到港准点率再次排在榜首，其到达平均延误时长为2.43分钟。高尔航空、印地高航空分列2、3位。本期无中国航司上榜。
在全球中型航空公司到港准点率榜单中，阿联酋航空以91.66%的到港准点率排在首位，其到达平均延误时长为3.91分钟。夏威夷航空、俄罗斯胜利航空分列2、3位。
中国大陆主要客运航司：南方航空准点率最高 中国国际航空航班量同比提升最多
7月中国大陆主要客运航司中，到港航班量排名前三的分别是东方航空、南方航空和中国国际航空。其中中国国际航空到港航班量同比提升最多，同比提升33.49%。准点率方面，南方航空以69.64%的到港准点率排在首位。
中国大陆其他客运航司：天骄航空到港最准点 湖南航空到港航班量同比提升最多
7月中国大陆其他客运航空公司中，到港航班量排名前三的分别是成都航空、长龙航空、首都航空。准点率方面，天骄航空到港最准点。相比去年同期，湖南航空到港航班量同比提升最多，同比提升170.67%。
数据说明：
·时间：2021.07.01-2021.07.31
·客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班
·实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班
·大型航空公司：日均实际到港航班量>400班次
·中型航空公司：日均实际到港航班量在200至400班次
·中国大陆主要客运航司：依据2020年纳入航班正常统计的航段班次划分，计划班次占全国总数2%以上的13家航空公司为国内主要客运航空公司，即东航、南航、国航、海航、深航、厦航、川航、山航、天航、上航、春秋航、华夏航和吉祥航
·到港准点率：到港准点航班量÷实际到港航班总量×100%
·到达平均延误时长：到达延误时长总和÷实际到港航班总量
（单个航班的到达延误时长：实际到达时间-计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0）