7月20日，河南省遭遇了758暴雨后另一次极端天气过程，其中郑州更是达到了小时降雨量201.9毫米的极端强降雨，多地出现内涝，给人民生命和财产安全造成严重威胁，铁路、公路及民航交通受到严重影响。目前全国各地多方救援力量已经前往郑州及周边开展救援工作。
与此同时，北京市已于7月下旬进入主汛期，也就是人们常说的“七下八上”，一年中降雨最多、最集中、最强盛的时期。让人们印象深刻的2012年“7·21北京特大暴雨”、2016年“7·20北京暴雨”、 2019年“8·5北京暴雨”等，都是发生在主汛期。尤其是“7·21”，期间首都机场累积降雨量218.4毫米，取消航班571架次，延误航班701架次，最高峰近8万人滞留机场。主汛期期间降雨较为频繁，降雨量较大且伴有强对流天气，往往会引发雷电、大风、短时强降雨等现象。雷电不仅会使飞机遭到雷击，更普遍的是干扰飞机上的无线电通信和仪表系统，有时会导致很严重的后果；大风则会导致飞机无法正常起降；短时强降雨伴随的能见度下降，也会给飞行员操控飞机带来困难。因此主汛期期间，航班运行安全面临较大考验。
为保证主汛期航班运行安全，华北空管局气象中心已提前做好人员培训工作，对主汛期华北区域重要天气的预报及各项应急措施进行了巩固加强，力图实现“问题隐患清零”。做好天气预报预警工作的同时，气象中心预报室也将加强与华北空管流量室及机场运管委的沟通，为航班运行资源调整提供即时、有效的天气信息，为首都机场平安度汛尽最大努力。
北京主汛期期间，建议大家务必提高防范意识，密切关注气象部门发布的天气预警，提前做好应对工作及出行规划。