6月27日,11时15分,中国国际航空股份有限公司(简称“国航”)B747飞机执行CA4195航班将从成都天府国际机场飞往北京;12时整,A330飞机执行的CA1948航班也将从成都天府国际机场飞往上海。
成都天府国际机场首航日,随着两架航班起飞,国航开启了在成都的“一市两场”“两场一体”运行。
B747-8洲际远程客机是国航从总部调派的旗舰机型,执行成都天府国际机场至北京首都国际机场航班;而执行成都天府国际机场至上海浦东国际机场航班的A330“锦礼号”彩绘飞机,是国航专门设计涂装的飞机,是为了迎接天府国际机场启运、彰显成都国际航空枢纽建设成效、促进成都“与世界美好相‘蓉’”,让锦绣天府又拥有了一张空中飞翔的宣传名片。
首航机组则由技术过硬,拥有丰富飞行经验的资深机长组成。机组成员在前期开展了模拟机训练等严谨细致的首航准备,熟悉航行情报资料,优化飞行程序,针对技术难点、地域空域特点,结合当日天气状况,制定备份方案,确保两个航班的首航安全顺畅。
成都天府国际机场首航日,国航航班旅客也很有口福,在空中品味别具匠心的巴蜀特色美食,包括锦礼花式冰粉、“蓉味”水煮牛肉、“凤鸟”黄金虾、“蓉城”沸腾鱼、“锦礼”红运牛腩等,以及“太阳神鸟”红丝绒蛋糕作为特色甜品。
今天,国航还在天府国际机场航站楼启用了总面积2950平方米的两舱休息室,为旅客提供AR(增强现实互动技术)智能中转服务,并提供人工柜台、自助行李托运一体机(SBD)、自助值机(CUSS)三种值机办理模式,在行李运输中使用基于RFID技术(无线射频识别)的分拣与跟踪系统,旅客通过手机端能实时掌握托运行李的动态。
天府国际机场正式启用后,国航在保持成都双流国际机场稳步运营的同时,逐步增加在天府国际机场的航班执行量。从首航日至6月29日,国航将执行成都天府至北京首都、上海浦东往返4个航班。从6月30日开始,国航在天府国际机场的进出港航班增加广州、深圳、天津、郑州、海口、石家庄、惠州、湛江等航点,每日航班量达33架次。从7月14日开始,国航将执行成都天府至长春、大连、温州、杭州、合肥、武夷山、昆明、西昌、汕头、博鳌等航线,在天府国际机场投入飞机达到17架,每日航班量增至62架次。后续,国航将根据各航季市场需求情况,分阶段持续增加运力投入,至2023年夏秋季末,国航在成都国际航空枢纽通航点将达到95个。
此外,国航还加大基础设施建设力度,总投资61亿元、总建筑面积58.15万平方米的国航天府基地已于5月28日竣工启用,这是中航集团成立以来一次性投资最多、规模最大的基建工程项目,亦是中航集团推动成都国际枢纽建设的标志性成果。国航天府基地以打造一流现代化航空产业园区为目标,设置生产辅助设施、机务维修、航空食品、航空货运四大功能板块,并建设与之相配套的办公、机库、航食、货站等基础设施。
国航将抢抓天府国际机场通航投用契机,倾力打造空中丝绸之路,持续完善两场航线网络,不断增加运力投放、加密国内航班、拓展国际航线,加快推动航空运输、货运物流、飞机维修等产业布局在天府国际机场落地,发挥好北京、成都、上海、广深枢纽网络协同运行优势,支持成渝地区双城经济圈和成都极核航空经济发展。到2025年,国航在成都市场的运力投放将在目前基础上翻一番,投入飞机超过160架,通过全力助推成都国际航空枢纽建设,为四川以及中西部地区带来更加便捷的航空出行。
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