5月份受国内多地疫情反弹影响，民航恢复势头较上月略有回落，但仍处于较高恢复水平。根据民航局披露，全行业完成运输总周转量91.8亿吨公里、旅客运输量5104.1万人次、货邮运输量66.4万吨，同比均显著增长。
六大国内上市航司南航、国航、东航、海航、春秋航、吉祥航也相继披露了今年5月份的运营数据。5月份，国内航线需求持续回暖，但国际航线运营数据仍维持低位，国际客流恢复仍尚待时日。
经过梳理，5月份南航、国航、东航、海航、春秋航、吉祥航等6家共完成旅客运输量3842.9万人，环比上月略下降了8.3%，不过各航司旅客比20年同比增幅在69%-124%之间，其中东航载客人数同比增长率最大为123.8%，显现出疫情过后强大的恢复能力。另外值得注意的是，5月份同时春秋、吉祥两家航司5月旅客总人数同比19年同期增长19.3%、4.8%。与此同时，各航司5月份国际旅客仍然不高，从旅客数量来看南航最多为5.76万人次，国航、东航、海航、春秋航、吉祥航5月份国际旅客分别仅为2.38万人次、2.29万人次、0.48万人次、0.44万人次、0.69万人次。
图：六大上市航司5月旅客同比20年和19年同期情况 制图：民航资源网
从客座率来看，5月份6家航司的平均客座率继续有所提升，已从1月的64.3%上涨到5月的80.6%，提升高达16.3个百分点，并超过20年5月的11.6个百分点，和19年同期相比差距缩小到3.2个百分点，此外国内四大航平均客座率也均已超过75%。从绝对值来看，六大航司中仍是春秋航空最高为88.4%，另外吉祥航和海航平均客座率均已超过80%，分别约为83.4%和82.4%，三大航中南航相对最高为78.2%。与此同时，六大航司的国际地区客座率来看，均仍在低位仅在40%-55%区间。
图：1-5月六大航司平均客座率对比20年和19年同期 制图：民航资源网
5月份6家上市航司整体国内供需呈现同比降幅缩窄、环比略有下降的整体趋势。值得注意的是，除海航外，5月6家航司的国内客运运力投入（ASK）和国内旅客周转量（RPK）均已超过20年和19年同期水平，其中春秋航空涨幅最多，国内客运运力投入（ASK）和国内旅客周转量（RPK）同比19年分别大增47.53%和79.95%，另外三大航中南航相对涨幅最大，国内ASK/RPK比19年同期分别提高了17.03%和13.31%。不过，由于国际航线尚未恢复，1-5月累计6家航司国际运力投放和国际旅客周转量的同比去年同期降幅均在75%-97%之间。
图：六大上市航司5月国内RPK/国内ASK同比19年 制图：民航资源网
图：2021年5月部分航空公司客运运营表现 制图：民航资源网
5月份除国航和海航外，其余4家航司均新增了多条国内航线，其中东航新增了大连-信阳-桂林等国内客运航线，南航新增了广州-菏泽-广州等4条国内航线，吉祥及九元航空新增了广州-昆明的定期往返国内航线，春秋航空新增了南昌-中卫和成都-澳门的国内和地区航线。
另外，5月份六家上市航司中，国航、东航、南航、吉祥航等4家均引进飞机，6家共合计引进13架飞机，共退出2架飞机。其中南航机队规模最多达到了869架，5月份六家航司机队规模共计2885架。
图：六大上市航司2021年5月机队规模变动情况 制图：民航资源网