5月24日，鸟瞰夜色中的T1航站楼。
5月13日，被点亮的T1航站楼展示着它幻彩流光的壮美。
6月10日，T2航站楼内宏大的羽毛状吊顶灯带不时变换着色彩。
6月10日，T2航站楼候机区内以银杏叶为主题设计的座椅在夜色中泛着淡光。
5月24日，被灯光照亮的T1航站楼C指廊宛如时空走廊。
6月11日，成都天府国际机场“天府之眼”发出耀眼的蓝光。
6月10日，T2航站楼候机区亮起的柔和光带让人宛如置身机舱内一般。
5月24日，“手拉手”构型的T1、T2航站楼被射灯照亮。
亮了！亮了！6月11日傍晚，成都天府国际机场上的数万盏灯被同时点亮，建设者们抓紧时间对灯光进行调试。璀璨夜色中，被点亮的“神鸟”展示着它幻彩流光的壮美。
“手拉手”构型的T1、T2航站楼被射灯照亮。从空中俯瞰，71万平方米的航站楼如同一对闪着光芒的神鸟，此刻它正披着蓝色的翅膀展翅欲飞。航站楼的设计理念源于成都金沙遗址出土的商周太阳神鸟金饰，光芒包裹中的这座“超级工程”正将3000多年前的古蜀文明照进了现实。
航站楼值机层的大厅穹顶，宏大的羽毛状吊顶灯带正不时变换着色彩，此刻的值机大厅已是流光溢彩。T1航站楼A指廊12个登机口中，有4个超大登机桥，这是国内目前拥有超大登机桥最多的航站楼，可同时容纳多个大型飞机停靠。被灯光照亮的一条条指廊通道宛如时空走廊般连接着航站楼。
顺着机场的中轴线望去，一个圆形建筑立于两座机场航站楼中央，这是成都天府国际机场的“专用”酒店。机场的中轴线正好穿过酒店的球形中央连廊，这个跨度约60米、宽度约为24米的连廊距地面近30米，被形象地称为“天府之眼”。夜里8点，“天府之眼”发出蓝光，太阳神鸟的图案在夜色中亮得耀眼。成都天府国际机场投用后，“天府之眼”是新机场最好的打卡地，站在那里北可俯瞰整个酒店中央内景，南可观停机坪飞机起落。
“天府之眼”的远处，4000米长的西一跑道上，助航灯光在夜色中绽放，宛如繁星点点一直延伸到浩瀚星空。这条业内最高级别的4F级跑道，能起降目前全世界最大的客机A380，也是全国首条4F级“智慧”跑道，能对跑道性状进行实时采集、统一管理和分析预警，为后续跑道的安全运行提供保障。
成都天府国际机场的灯光系统目前还在进行最后的调试。等光控和时控调试完成后，这些可“感知”外部光线变化的灯组将实现自动开启以及自动调整亮度，让成都天府国际机场的照明更节能。(记者 何海洋 尹钢 吴聃 摄影报道)
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