为扎实做好西安咸阳国际机场23R仪表着陆设备安全运行保障工作，西北空管局技保中心成立23R仪表着陆系统优化调整专项小组开展隐患排查。导航室集结科室多名业务骨干经过日夜奋战，在5月30日飞行校验前对23R仪表着陆设备实施了优化调整工作。
因西安咸阳国际机场航班量的不断增长，西北空管局管制部门保障压力巨增，随着校验时间的临近，23R仪表着陆系统优化调整工作日渐紧迫，为保此次优化调整工作的万无一失，技保中心领导高度重视，多次与技术室、安全室现场指导开展工作。导航室根据技术室、维修室和电子开发公司所提的相关建议，结合历史校飞数据，制定了《23R ILS校飞优化方案》，包括相关仪器仪表工具的准备和联调测试、航向和下滑设备的详细隐患处置方案和各种情况下的应急保障及信息通报等，做到了责任明晰、任务量化到人，为此次优化调整工作的顺利完成提供了有力保障。
经过技保中心统筹协调，与空管中心有关部门和校飞机组进行多次的沟通，在现场车队和相关人员的大力支持下，技保中心优化调整技术人员于5月29日下午开始了23R仪表着陆系统优化调整工作。技术人员分工协作，严格按照预案对航向天线阵的水平测量调整和配对，对下滑天线的挂高、旋转的调整和相关电缆修剪，对下滑MCU中AT1衰减器的更换和所有相关参数的测量、调整和记录工作。工作中大家从上到下万众一心、不辞辛劳，不惧白天的暴晒和午夜的大风，不顾饥饿和困乏，争分夺秒奋战在第一线。5月30日04：41，23R仪表着陆系统的校飞工作准时开始，下一步的优化工作还将根据校飞数据实时逐步进行调整，确保最终达到消除设备安全隐患，西安咸阳国际机场23R仪表着陆系统安全平稳运行。