作为运输交通基础设施的重要组成部分，机场这座“中转站”承担起输送旅客的任务机场。随着临空经济的发展，人们意识到，机场不应该只是旅行或出差中，城市与城市间短暂的停留点，还应该是城市的一角。正如“空港经济之父”约翰·卡萨达所说，空港应该打造成为“机场的城市”，而不仅仅是城市的机场。如今，我国机场的经营发展逐渐多元化，“机场”两个字也被赋予了更多意义。
于一体以连纵横
日前，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，提出要巩固北京、上海、广州、成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等国际航空枢纽地位；推进综合交通枢纽一体化规划建设，推动新建综合客运枢纽各种运输方式集中布局，实现空间共享、立体或同台换乘，打造全天候、一体化换乘环境。
作为综合交通枢纽的“优等生”，上海虹桥机场极具发言权。虹桥枢纽虽然是全球汇集交通方式最多、最全的综合工程，但旅客可以在其中实现高效换乘。为此，虹桥枢纽共设计了54种换乘模式，在设计中采用了“到发分层”(多层面、多通道、多出入口、多车道边)的理念来实现，设计了12米出发层、6米到达换乘廊道层、-9.5米地下换乘大通道。不同交通设施间的到发分层，不仅实现了上下叠合的功能安排，还避免大流量旅客换乘拥挤，营造舒适的换乘空间。
很多到过虹桥枢纽的人都有一个共同感受，那就是在这里几乎不会迷路。因为虹桥枢纽对标识导向系统作了充分研究和论证，增加旅客人性化体验，在各个节点以地图、问询、显示屏等形式建立了一套完整的信息系统。同时，用绿、红、蓝三色区别航空、磁悬浮、高铁的区域，增强旅客印象。“这就是为什么即使第一次来到虹桥枢纽，旅客也会很容易找到目的地，不会走冤枉路，更不会迷路。”中国城市规划设计研究院副院长、上海虹桥综合交通枢纽地区规划的主持编制人郑德高说，“虹桥枢纽规划的成功，一个重要因素便是其中加入了以人为本的规划逻辑。”
爬坡上坎的登云梯、悬崖之上的挂壁公路、上通下连的超长电梯……被称为“8D”魔幻城市的重庆，因为地形特色而造就的交通方式，一直为人惊叹和喜爱。在一体化融合发展上，重庆机场集团也一直在着力实现“空地”无缝衔接。
“2017年8月，与重庆江北机场T3A航站楼一并投用的综合交通枢纽，就是一个集‘空铁陆轨’于一体的地面交通综合体，实现了旅客‘家门到舱门’的交通无缝衔接。我们还推出了‘空铁联运’服务，打造了重庆市内首座‘空铁联运’城市候机楼和全国首个机场火车站专属候车室，方便旅客联程中转。”重庆机场集团有限公司董事长谭平川介绍。
在现代交通运输体系中，民航高效便捷、机动灵活、带动力大，在交通运输领域中具有比较优势。但综合立体交通网建设需要多种交通方式融合发展，因此，民航局副局长董志毅在3月1日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上强调，民航将依托机场网和航线网加强和其他交通方式的深度融合，将构建具有中国特色的、全方位开放的、以枢纽机场为核心的现代综合交通运输体系。同时，加快在制度、规范标准等方面的统一，推动运输服务和产品信息的互通共享，推进基础设施一体化、运输服务一体化、技术标准一体化、信息平台一体化，持续打造无缝衔接、中转高效的空地联运服务产品。
窥一隅而知一城
对于乘坐飞机抵达一座城的旅客而言，机场是他们对这座城的第一印象。因此，“机场是城市的名片”这句话不无道理。为了给南来北往的旅客留下最美好的回忆，众多机场在人文方面下足了功夫，不仅在建筑风格上采纳地方特色和元素，还将民俗文化活动“请到”了机场。
广州是海上丝绸之路的起点，也是岭南地区的政治、经济和文化中心。如果旅客走进广州白云机场T2航站楼，会发现这里既洋溢着时尚而有活力的“国际范儿”和“科技范儿”，又充满着古老浓郁的“岭南味儿”。在T2航站楼国内出发安检区后，有一座“空中花园”，由大量热带及亚热带绿色植物种植而成，是航站楼内一块露天休闲净土，能让旅客放下匆忙的脚步，近距离感受大自然的魅力。
商业区则直接把广府的千年文化韵味“搬了”进来，从丝绸、瓷器到各类有趣玩意儿，多家文创小空间能赏能逛还能玩。广东省博物馆也在航站楼里设置了体验馆，广彩碗碟色彩斑斓，小鸟屏风栩栩如生，木棉刺绣火红绽放。而在1号航站楼负一层有一座大型历史文化景观地标——“海天走廊”，这是全国机场首个大型的“丝路”主题公共空间艺术景观，并与广东省博物馆开展长期战略合作，将艺术元素引入机场。
厦门是一座具有浓郁地域人文和海洋风情的文明城市，厦门机场依托城市特色，建立海洋风情与闽台文化相互融合的人文特色机场。T3候机楼定位闽台文化主题，楼内引入“出砖入石燕尾脊”、花池景观、“条石”坐凳小品等诸多具有浓郁闽南风格的元素，为旅客提供可观赏、可休憩、可玩味、可品鉴的空间场所，既展示了闽南独有的建筑形式，也增添了闽南民俗文化氛围，仿佛在向来往旅客诉说着闽南文化的古朴亲和。T4候机楼定位海洋文化主题，三角梅、美人蕉、中东海枣、多肉植物等，结合礁石点缀、海浪造型盆器搭配，洋溢着浓郁的亚热带海洋风情。楼内精心布置的海洋生物浮雕、水彩墙画、海洋蓝地毯，让旅客仿佛置身于海洋世界中，营造出亲近自然的和谐意境，展现着海洋文化的时尚与开放。
游一日可尽兴归
去机场除了坐飞机以外，还能干什么？北京大兴国际机场给出了答案——拍照、逛街、吃东西！投入运营后的第一个国庆节，大兴机场就因为“游客数量是出行旅客的23倍”上了热搜，一座机场因为“高颜值”变成了“打卡网红地”。
在航站楼内部，被称为“首席打卡点”的5层观景平台，体现北京文化韵味的“一线一城”铜方砖浮雕，以及机场大厅大气敞亮的环境和造型独特的C形柱等，都是深受旅客、游客喜爱的拍照胜地。
作为大型国际航空枢纽，大兴机场也实现了多元文化的交融。一线精品、丝绸之路、千禧时代、中心岛区、香榭大街、米兰大道，六大主题商业区贯穿中西文化，让大兴国际机场成为一个国际交流体验场。
在餐饮方面，大兴机场餐饮资源面积近1.8万平方米，占航站楼总体面积的2.6%，餐饮资源密度远高于首都机场，更全面执行“同城同质同价”。90个餐饮品牌入驻，其中不仅有星巴克、瑞幸咖啡、COSTA等品牌饮品，全聚德、大小董、小吊梨汤等传统中餐，还有蓝蛙、新元素、池田寿司等西餐和日韩餐，各种特色美食满足不同旅客的喜好与需求。
对于喜静的旅客来说，广西南宁机场的品菽·概念书屋是再好不过的地方了。2014年9月，书屋与T2航站楼同步启用，内有3.5万册各类书籍，所有乘坐国内航班的旅客均可免费阅读。此外，书屋还提供精美糕点和饮料，令旅客的候机时光不再简单枯燥。（《中国民航报》、中国民航网 记者李暄）