11月28日上午11时38分，来自中国民航校验中心编号为B-3666的“奖状C560”降落芜湖宣州机场，标志着机场开始进入校验飞行阶段，从“建起来”向“飞起来”迈出了关键一步。2021年芜宣机场正式通航后，将助力芜湖向东无缝对接长三角，向西深度连通中西部，芜湖区域综合交通枢纽地位会得到进一步提升，开启“航空时代”。
机场迎来校飞预计明年通航
“CFI029，修正海压1034，地面风向040，风速4米每秒，可以落地，跑道06。”11月28日上午11时38分，随着芜湖宣州机场空管塔台管制员发出指令，“奖状C560”校验飞机在跑道上平稳降落。
机场公司负责人表示，芜宣机场工程自2018年10月开工，随着首架飞机降落，意味着机场从“建起来”向“飞起来”迈出了关键一步，下一步机场将有序衔接工程建设和运行筹备，加快推进试飞、演练等后续工作，为如期通航蓄力前行。
记者了解到，随着校飞、试飞工作的进行，芜宣机场或于2021年一季度正式通航，目前机场已与多家航空公司对接，通航后将开辟北京、广州、成都、昆明等城市航线，远期将开通至韩国、日本、东南亚等国际航线。
助力融入长三角一体化发展
据了解，芜湖宣州机场是国家民航局“十三五”期间重点规划建设项目，是安徽省融入长三角一体化发展的重要基础设施，建设规格不可小觑。
机场选址芜湖县湾沚镇小庄，距离G50沪渝高速出入口4.35千米、芜湖市区约30千米、宣城市区约20千米。作为芜湖宣城两市走进新时代、全面建成小康社会的标志性工程之一，该机场将实现两市人民的航空梦。
机场近期飞行区等级指标为4C，按年旅客吞吐量120万人次、年货邮吞吐量1万吨、年运输飞机起降12245架次、通航飞机起降10000架次规划;远期飞行区等级为4E，按年旅客吞吐量430万人次、年货邮吞吐量7万吨、年运输飞机起降38050架次、通航飞机起降20000架次规划。
依照民航华东局对芜宣机场的发展定位，机场将重点围绕航空货运、大飞机维修等，坚持“客货并举、以货为主”，打造长三角航空货运枢纽，同时推动运输航空、通用航空融合发展，打造国内大飞机维修基地。
芜湖“一小时经济圈”再扩容
芜宣机场建成后，将迅速融入区域民航运输体系中，助力芜湖向东无缝对接长三角，向西深度连通中西部。届时芜湖“一小时经济圈”版图将再度扩容，芜湖区域综合交通枢纽地位将得到进一步提升。
据悉，芜宣机场辐射范围为安徽经济发展最为活跃的皖东南地区，产业结构优、发展后劲足、区位交通好、创新活力强、生态环境美，正如机场公司负责人所说：“芜宣机场融入长三角机场群的最大优势，就是依托芜湖和宣城两市的经济发展，特别是两市在长三角的重要地位，为两市发展注入新的活力。”
芜湖宣州机场的建成，不仅将大大带动芜湖等地客流、物流量的提升，也将助于芜湖在长三角地区航空运输上参与协作分工，推动“临空经济”发展，促进航空产业集聚发展，为芜湖经济再添新动力。
安徽商报融媒体记者 李萌