11月11日，南宁吴圩国际机场改扩建工程预可研评估会在南宁举行。根据规划，到2030年，南宁机场将建成飞行区等级4F的机场，将新建第二跑道。此次评估会的召开，意味着南宁吴圩国际机场改扩建工程项目（以下简称机场改扩建项目）又向前迈进了一步。
▲南宁吴圩国际机场。机场供图本次评估会于11月11日至13日期间开展。专家组对南宁机场二跑道场址进行详细现场踏勘，了解所在地理位置和周边整体环境状况，认真听取设计单位编制的《南宁吴圩国际机场改扩建工程预可行性研究报告》的汇报，对南宁机场改扩建工程的必要性、建设方案、风险效益等方面进行全方位论证。
据悉，南宁机场在军民航未完全分离的情况下，近年的航空业务量一直处在高速增长的态势。根据预测，南宁机场到2030年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降33.8万架次。现有的一条跑道远远不能满足机场航空业务量增长的需求。
▲南宁机场近期规划新建第二跑道。南宁机场供图
在飞行区规划方面，机场改扩建项目近期规划新建第二跑道。跑道长度 3800米，宽45米，两侧道肩各15米，总宽度75米。位于现有第一跑道东侧，与第一跑道北端入口齐平，两条跑道间距 2200 米。第二跑道主次降方向各设三条快速出口滑行道。航站区规划方面，近期在现有T2航站楼的东南方向隔着站前停车场新建T3航站楼，建筑面积约 38万平方米。
据介绍，若该项目顺利通过评审，不仅符合国家加大交通基础设施投入的政策，特别是符合构建广西成为西南、中南地区开放发展新的战略支点的需要。同时，又能在一定程度上改善南宁机场现在的经营状况，并在为社会提供运输服务、旅游业发展、改善投资环境、促进地方经济发展等方面具有良好的社会效益。