9月27日，广州白云国际机场三期扩建工程（简称“白云机场三期扩建”）开工。白云机场三期扩建工程，按下广东机场集团争创世界一流机场集团的“快进键”，成为加快推进广东省“5+4”骨干机场布局和大湾区世界级机场群建设，推动广东民航高质量发展的“新引擎”。
大格局谋篇、大手笔布局，彰显大胸怀、大志向。白云机场三期扩建，堪称史上规模最大的民航机场扩建工程，工程将按照满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨目标设计。扩建工程完成后，白云机场将有五条跑道同时运行、航站楼面积将达到173.6万平方米，成为中国民航机场跑道最多、航站楼建筑面积最大的机场。
放眼世界，航空运输仍是全球最重要的产业之一。正是航空运输业，为我们提供了世界范围的运输网络，使全球范围内的高端要素得以快速流动、聚集。是故，在促进地方经济社会发展上，航空运输有着其他运输方式所无法比拟的能级。随着旅客吞吐量、货邮吞吐量节节攀升，白云国际机场航站楼及相关配套设施不断扩容、升级，成为广东民航高质量发展的一个缩影，也是广州不断激发老城市新活力的一个见证。
布一子而活全局，白云机场三期扩建不仅是一个大型的基础建设工程，更是涉及经济社会发展方方面面的综合工程。
国际航空枢纽这一发展目标，决定了白云机场三期扩建是一个立意高远的枢纽工程。白云机场是大型国际航空枢纽机场、珠三角机场群的核心机场，是我国航空运输网络的重要枢纽节点。白云机场三期扩建，既是落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》之必然，也是加强“一带一路”空中通道建设之应然，对加快广州国际航空枢纽建设、促进大湾区世界级机场群建设意义重大而深远。
“航空产业”以及“蓝天战略”已成为全球经济发展的“第五波力量”，从这个维度审视，白云机场三期扩建是一个经济高质量发展工程。除直接带动临空经济产业发展外，白云机场对广州其他产业也有明显的带动作用。据研究机构测算，白云机场业务量发展对广州市产业经济的投入产出比达到1∶9.7。三期扩建完工之后，白云机场对广州经济社会增长的拉动作用将更可观。
科技以人为本，服务大众的民航业更应如此，白云机场三期扩建是一项名副其实的科技工程。未来的航站楼长成什么样子？白云机场T3航站楼为我们描绘出一幅蓝图：充分运用5G、大数据、物联网、人工智能等新技术，打造智慧服务、智慧运行、智慧管理的航站楼，满足未来民航运输“全自动、无人化”发展需求。
悠悠万事，民生为大，白云机场三期扩建是一个实实在在的民生工程。白云机场三期扩建完工之后，不但机场运力大大增加，出行更有保障，辅以高速公路、高铁、城轨等多种快速交通工具，借助天空、地面联结成的综合交通体系，旅客出行也更便捷了。此外，将“羊城花冠”意象融入建筑，让T3航站楼更具岭南特色，它还是一个展示广州形象的人文工程。
践行“平安、绿色、智慧、人文”的“四型机场”理念，以新定位、新模式、新基建来推动机场功能转型升级，探索机场扩建工程的新标杆，必须练好“内功”，修好“外功”——要以白云机场三期扩建为契机，着力提升机场运营管理水平，推动形成更高品质的国际航空枢纽。与此同时，注重联动发展、谋求协同效应，以最大力度和成效推进“5+4”骨干机场布局，形成珠三角世界级机场群和粤港澳大湾区机场协作的核心体系。
因势而动，顺势而为。白云机场三期扩建期间，正值“十四五”规划谋篇布局和推进实施之际，也是我国加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的历史机遇期，要牢牢抓住这个历史机遇，把白云机场建设好，把国际航空枢纽建设好。
（广州日报评论员 练洪洋）
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