图：今年以来中国货物出口总额累计增长
日前，国家统计局最新数据显示，2020年1-8月份，全国货物出口110483亿元，增长0.8%，年内累计增速首次实现正增长。经过半年多的疫情影响，中国货物出口终于填平了低谷，开始全面复苏。
当前全球航空运输业低迷，为更快把“中国制造”送出去，阿里巴巴、菜鸟等企业通过专门开通洲际航线，增加全货机等方式，打开了新的运输新通道。菜鸟方面今年已调动近800架次全货机运输出口商品。目前全球每10架货运飞机当中，就有2架是运送中国商品的。
年初以来，疫情对外贸出口造成较大冲击。今年1-2月，全国货运出口总额同比跌幅最深时达到15.9%，此后开始逐月爬坡。
“春江水暖鸭先知”，一批阿里巴巴平台上的外贸商家最先感到市场回暖。义乌丹均饰品有限公司副总经理胡冰在疫情初期一度打算关掉所有跨境店铺，“当时先经历了国内生产停工，生产线恢复又遇到海外订单取消”，但3月份下来，她在速卖通上的店铺同比去年却实现了5倍的增长，主要客户均是来自欧美的个人消费者。
另一位从事外贸假发生意的商家林文介绍，3月份她在速卖通上也实现了同比翻倍的增长，客户同样是欧美市场的消费者。
一位在华强北从事20多年电子产品出口的商家说，疫情对各国都造成了影响。谁能率先爬起来，谁就能赢得国际市场份额。
为了促进外贸出口，有关主管部门上半年也密集出台政策。海关总署相继推出了9710、9810代码，为跨境B2B出口、海外仓备货出口打开更大通道。中国民航部门也与多国民航部门沟通，支持客机改货机运输。
政策带动下，龙头企业平台也火线投身到国际运输当中。以阿里巴巴和菜鸟为例，原来每个月有40架次全货机出口，但疫情以来，包机数量不断逆势增长。3-4月起，每月增加到近100架次。到今年8月，该平台单月使用全货机已经达到在160多架次，还将阿联酋航空、卡塔尔航空等豪华宽体客机改成货运飞机，充实国际货运力量。
“8个月来累计飞行近800架次，并且还在增加。今年我们估计出口要飞行超过1300架次。”菜鸟出口物流部总经理熊伟说，很多地方原来没有专门的货运航线，要经停和绕飞，为了让外贸企业更快出海，菜鸟马不停蹄加开洲际航线。
目前菜鸟已开通专门航线包括杭州到里加、列日、吉隆坡、新加坡，深圳到迪拜、亚的斯亚贝巴，长沙到莫斯科、纽约，中国香港到智利、巴西、马德里等，覆盖了欧洲、非洲、北美洲、南美洲、东南亚、中东等全球主要市场，成为中国出口的重要运输动脉。
消费与出口联动，内外循环互促，为中国经济打开良好局面。9月22日，联合国贸发会议发布《2020年贸易和发展报告》，预计今年全球经济将收缩4%以上，但中国经济仍将保持正增长(增长预期为1.3%)。