近日，黑龙江机场集团联合成都航空陆续开通了哈尔滨—加格达奇、哈尔滨—满洲里、哈尔滨—建三江等航线，这是黑龙江机场集团推进“干支通、全网联”航空网络建设、落地哈尔滨国际航空枢纽战略、推动龙江空港高质量发展的重要举措。
哈尔滨—加格达奇航线每周一、三、五、日执行4班，9时30分从哈尔滨起飞，10时50分到达加格达奇;11时45分从加格达奇起飞，13时10分到达哈尔滨。哈尔滨—满洲里航线每日一班，8时从哈尔滨起飞，9时30分到达满洲里;10时15分从满洲里起飞，11时40分到达哈尔滨。哈尔滨—建三江航线每周二、四、六执行3班，9时30分从哈尔滨起飞，10时45分到达建三江;11时30分从建三江起飞，12时40分到达哈尔滨。以上三条航线均由成都航空ARJ21机型执行。
据介绍，黑龙江省是民航大省，共有运输机场13座、通用机场86座，数量居全国前列。近年来，在黑龙江省委、省政府的高度重视下，在首都机场集团公司的大力支持下，黑龙江机场集团积极实施“以干带支、以支促干、干支联动”的发展战略，大力发展支线航空，成功引进幸福航空新舟60、成都航空ARJ21，先后开通了哈尔滨—鸡西、哈尔滨—加格达奇—漠河、哈尔滨—黑河—漠河、哈尔滨—海拉尔等航线，黑龙江省内黑河、漠河、鸡西、加格达奇、抚远、建三江、五大连池及周边吉林长白山、松原、内蒙古海拉尔、满洲里、赤峰、通辽、乌兰浩特、阿尔山、锡林浩特16个支线机场与哈尔滨实现了联通，基本实现了“干支通”。积极探索通用航空发展新模式，开通了嫩江—哈尔滨、嫩江—黑河短途运输航线，将通用航空接入了民航运输网络体系中，实现 “干线、支线、通航”三网融合。同时，利用哈尔滨机场良好的通达性，开展“经哈飞”中转联程服务，实现了支线机场与世界联网。2010年至2019年，黑龙江机场集团航班起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量平均增速11.4%、13.1%和7.6%，高于全国平均增速3.2、2.3和1.4个百分点，保持了连续10年的快速增长，在服务人民群众航空出行、促进黑龙江对外开放、助力民航高质量发展等方面成绩显著。
下一步，黑龙江机场集团将全面落实首都机场集团公司“1-4-3-4-1”总体工作思路，统筹谋划干支机场群协同发展新路径，加快推进“1+4+12+N”的机场群布局，聚焦“干支通、全网联”航空网络发展，运用改革思维提升民航发展效率，推进哈尔滨国际航空枢纽建设，更好地服务人民群众出行、促进龙江经济社会发展。