贵阳龙洞堡国际机场新建东跑道试飞成功 2021　比翼双飞

贵阳龙洞堡国际机场新建东跑道。

　　年旅客吞吐量将达3000万人次

　　8月18日凌晨4点组织召开试飞准备会，凌晨5点整，在期待中，贵阳龙洞堡国际机场新建东跑道终于迎来了试飞飞机的轰鸣声，随着试飞飞机的展翅高飞，贵阳机场东跑道揭开了神秘面纱，迎来了属于它的高光时刻。

　　从最初的一张蓝图到一片热闹的施工现场再到东跑道全面建成，如种子一般完成了破土萌芽到枝繁叶茂的蜕变，历经一千多个日日夜夜，机场人的汗水与拼搏终于在这一刻得到了完美的见证。起飞后，飞机并不远航，只飞至贵阳周边地区上空不同方向，完成指定验证科目，重复起飞、盘旋、降落、复飞等动作。

　　据了解，作为我国西部地区重要航空枢纽，贵阳龙洞堡机场是推进贵州经济高质量发展的重要引擎，托起贵州人民脱贫致富的桥梁。据悉，2021年该机场三期扩建工程完工后，将有一条4000米跑道和一条3500米跑道同时运行。

　　新建16.7万平方米的T3航站楼，航站楼总面积达到36万平方米。新建包含62个机位的停机坪，总机位达到114个。能够满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨的使用需求，届时贵州综合立体交通运输体系将会更加完备。

试飞的南航贵州号降落在新跑道上。

　　贵州首次双机型同时试飞新跑道

　　此次贵阳龙洞堡国际机场新建东跑道试飞验证通过E类和C类两种机型开展，其中，E类机型是贵阳龙洞堡国际机场新建东跑道能够起降的最大机型，采用空客A330飞机试飞。C类机型是贵阳龙洞堡国际机场起降最多的机型，采用波音737-800飞机试飞。A330飞机主要用于验证传统导航飞行程序，此外A330飞机还将验证通导监视、气象、助航灯光等飞行保障设施情况，机场跑滑及机坪、机位道面情况，飞行区标志牌设置情况，空管、地面服务、应急处置保障能力等方面的综合情况。

　　南航贵州为确保工程交付后新跑道安全、顺利投入使用，共选派7名具有丰富飞行经验的南航骨干机长教员执行本次任务。还于前期（7月7日）安排机组前往珠海，顺利完成新跑道模拟机试飞验证任务，提前把模拟飞行过程中发现的细节问题及时汇总、反馈并提出合理化建议，为本次顺利试飞夯实安全基础。

　　据了解，“双机型同时试飞新跑道”这一举动在贵州尚属首次。近年来，南航贵州公司积极落实南航与贵州省政府签署的十二五、十三五战略合作协议，先后成功试飞了遵义、凯里、毕节、铜仁、兴义、安顺、黎平、六盘水等省内各支线机场，通过发挥航空产业优势，为贵州实施“大旅游”、“大交通”战略、航线运营策划、航空港经济区建设等提供有力的航空运输保障和专业技术支持。