根据飞常准数据显示，7月全球机场实际出港航班135.69万班次，同比下降58.96%。中国方面，国内机场出港航班32.73万班次，同比下降23.97%，环比上升16.98%。相比较6月份，7月的国内出港航班量持续提升，同比下降持续减缓。机场航班恢复方面，广州白云机场实际出港航班量位列全国第一，千万级机场中三亚凤凰机场恢复程度最高。反之，受疫情的持续影响，北京首都机场、乌鲁木齐地窝堡机场航班量同比减少逾6成。
全球：大中型机场
东京羽田机场成全球最准点的大型机场
7月全球大型机场出港准点率TOP10榜单中，东京羽田机场以96.11%的出港准点率继续排在首位，其起飞平均延误时长12.91分钟。值得注意的是，本期无中国机场上榜。
在全球中型机场出港准点率TOP10榜单中，大阪伊丹机场以98.53%的出港准点率成全球最准点的中型机场，新千岁机场、金海机场分列2、3位。
中国大陆：3000万级以上机场
深圳宝安机场航班量恢复程度最高 广州白云机场实际出港航班量最多
7月中国大陆11家3000万级以上机场榜单中，北京首都机场航班量同比减少逾６成。其出港准点率为87.13%，排在首位。广州白云机场、昆明长水机场分列2、3位。
从航班量数据来看，广州白云机场实际出港航班量最多。深圳宝安机场航班量同比减少最少，恢复程度最高。
中国大陆：1000万-3000万级机场
三亚凤凰机场航班量恢复程度最高 北京大兴机场场准点率最高
7月中国大陆1000万-3000万级机场出港准点率榜单中，航班量排名前三的机场分别是郑州新郑机场、长沙黄花机场、青岛流亭机场。从航班恢复程度来看，三亚凤凰机场出港航班量恢复程度最高，同比减少最少，为3.99%。准点率方面，北京大兴机场以92.35%的出港准点率排在首位，乌鲁木齐地窝堡机场、大连周水子机场分列2、3位。
中国大陆：200万-1000万级机场
西宁曹家堡机场实际出港航班最多 德宏芒市机场最准点
7月中国大陆200万-1000万级机场的出港准点榜单中，西宁曹家堡机场实际出港航班量最多，为3234班次。值得注意的是，本期4家机场航班量同比去年有所增长，分别是盐城南洋、德宏芒市、临沂启阳、惠州平潭机场。准点率方面，德宏芒市机场以94.04%的出港准点率排在首位，准点率同比提升17.52%。
中国大陆：受恶劣天气影响机场
杭州萧山机场受恶劣天气影响时长最长
7月杭州萧山机场受恶劣天气影响最严重，影响时长达46个小时，其次是南京禄口机场影响时长达41个小时。受影响的机场还有北京大兴机场、上海浦东机场和北京首都机场。
数据说明：
·时间：2020.07.01-2020.07.31
·客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班
·实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班，不包括取消航班
·实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班
·大型机场：月实际出港航班量>6000班次
·中型机场：月实际出港航班量在2000-6000班次
·出港准点航班：实际起飞时间-计划起飞时间<30分钟
·到港准点航班：实际到达时间-计划到达时间<30分钟
·出港准点率：出港准点航班量÷实际出港航班总量×100%
·到港准点率：到港准点航班量÷实际到港航班总量×100%
·起飞平均延误时长：起飞延误时长总和÷实际出港航班总量
（单个航班的起飞延误时长：实际起飞时间-计划起飞时间，若提前起飞，则起飞延误时长为0）
·到达平均延误时长：到达延误时长总和÷实际到港航班总量
（单个航班的到达延误时长：实际到达时间-计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0）
·中国大陆机场：按照民航局公布的2019年旅客吞吐量，将中国大陆地区的机场划分为旅客吞吐量在3000万级以上、1000万-3000万级和200万-1000万级机场。（北京大兴依据原本预计数据，划入千万级。）
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