2013年5月30日零点，合肥新桥国际机场正式启用，合肥航空业务开始新一轮的快速增长，近年来新桥国际机场更是跻身“千万级机场俱乐部”，已提前2年达到一期设计目标年旅客吞吐量，新桥机场的扩建已经正式被提上日程。
目前，新桥机场机坪改扩建工程试验段正式破土动工，实施不停航施工，记者在现场看到多台套机械正在拉运土方。该工程是合肥机场二期改扩建正式实施前的重要项目。本次工程按2023年旅客吞吐量2000万人次、货邮吞吐量15万吨规划建设，规划新建24个C类客机位(面积约14万平米)、2个E类货机位(面积3.4万平米)，在现平行滑行道以西80米建设长1923米的第二条平行滑行道，7条联络道，其中二平滑兼站坪滑行道使用。配套建设助航灯光、机务供电、安防、给水、消防等设施设备。工程概算为6.8亿元。
合肥机场改扩建主要基于近年来合肥机场航空业务量增长迅猛，2018年机场旅客吞吐量为1111万人次，同比增长21.5%，已提前到达机场设计容量。2019年机场旅客吞吐量更是达到了1228.24万人次，同比增长10.55%。机场进入了超负荷运行状态。现有站坪机位资源紧张，已难以满足机场发展需要。鉴于机场二期改扩建工程启动尚需一段时间，为缓解现有机坪资源紧张的矛盾，提升合肥机场综合保障能力，实现机场二期改扩建工程投产前的平稳过渡，决定尽快实施机坪改扩建。
2018年6月，安徽机场集团启动合肥机场总体规划修编工作，2020年1月9日，合肥机场总体规划修编获中国民航局批复。2020年3月，合肥机场T2航站楼建筑方案及航站区规划方案通过专家评审，目前中标单位正在进行修改优化设计。