民航的两个决定招致国内网民和海外留学生截然不同的观点，国内网民一致拥护，国外留学生一片反对，双方互骂，甚至将民航微博骂的不得不关闭。
一、 民航局未批准美国航空公司复航中国。
首先看看美国这两天的无耻要求：
1、 据《福布斯》新闻报道，特朗普政府周五晚些时候指责中国因为限制冠状病毒而阻止美国客运航班进入中国。
2、美国运输部助理部长乔尔·萨巴特在一封致中国航空公司的信中写道:“中国不顾美国政府的反对，损害了美国航空公司的运营权。”
3、 萨巴特命令（用的是“命令”）民航在下周三之前提交四家中国航空公司航班时间表，以评估这些航空公司是否“违反了适用法律或对公众利益造成了不利影响”。
4、 据路透社报道，美国达美航空公司和美国联合航空公司希望在6月份恢复每周多次飞往中国的航班。
美国迫切地要求复航是因为美国的航空业遭受的重大打击，许多航司已到了破产的边缘。
今年2月，新冠疫情在我国爆发后，美国是第一个中断与我国通航的国家。现在美国疫情仍在疯狂肂孽，大量飞机停飞，民航旅客量骤减，飞机上座率不到两成，当然赚不到钱。目前美国的各大航空公司都处于亏损状态，在第一季度，美国四大航空公司总共亏损45亿美元，其中美国联合航空公司已经裁员2万人。
现在民航的答复是“没有批复，还在谈”。这一答复得到了国内网民的极大拥护：
二、 民航局：五个一持续到十月：
近日，中国民航局发布了一份最新特急电报通知，要求各地区民航管理局和航空公司，提前一两个月申请国际航班预先飞行计划，合理控制国际机票预售数量，尚未复航的航空公司不得在批准复航之前预售国际机票。并表示至少在十月份之前，“五个一”政策仍将继续执行。
“五个一”政策是指3月29日起实施的一航空公司、一个国家、一条航线、一周、一个航班的规定。
然而在国外留学生之间却流传着另一种对五个一的解释：一个中国人一旦出国当了一个留学生就会一直买不到一张回国的机票。
买不到回国机票的留学生围攻了民航网微博，骂声一片，甚至出现了国内网民和国外留学生的互骂，使得民航网微博被迫关闭。
其实双方的观点都在理：人们在切身利益受到危害时，肯定会本能地进行自我保护。国内现在的疫情大部分是外来输入，网民当然不愿意大好的局面被大批境外人员破坏，的确也经不起再一次的疫情爆发；国外的留学生也有自己的苦衷，比较急迫回国的是完成学业的留学生，租房合约马上到期；签证马上失效；因而继续留在疫情严重的国外肯定不是首选；况且留学生也是中国人，学成回国也会为祖国的建设添砖加瓦。而且大部分留学生都会遵守任何防疫要求的。
因而希望民航总局能够认真研究，尽快出一套切实可行的方案。