美媒称，维珍澳大利亚航空成为澳大利亚因新冠疫情而受害的最大企业，疫情让这家债务缠身的航空公司失去了几乎所有收入。
据彭博新闻社网站4月21日报道，这家总部设在布里斯班的航空公司当地时间21日在一份声明中说，德勤将托管该公司。管理层将负责寻找新投资者，以注入资本、重组债务或寻找买家来挽救公司。
德勤四大高管之一沃恩·斯特劳布里奇表示：“我们已经启动程序，询问各方是否有意参与该企业的资本重组及未来发展。到目前为止，多方已经表达了兴趣。”
报道指出，维珍澳大利亚航空和上个月破产的英国最大国内航空公司弗莱比航空公司一起，成为航空业第一批新冠疫情受害者。航空公司受到国内和国际旅行禁令的打击，被迫寻求政府援助。维珍澳大利亚航空1万多名员工中已经有80%停职。
截至2019年底，维珍澳大利亚航空的债务超过50亿澳元（1澳元约合4.49人民币），由于新冠疫情冲击而停止几乎所有业务并请求政府援助失败后，该公司的命运悬而未决。此前该公司请求政府提供14亿澳元贷款助其渡过危机。
报道称，一旦董事们认定公司无清偿能力或濒临破产，他们通常会任命一名自愿的管理人。维珍澳大利亚航空在2019年底拥有大约11亿澳元现金。在澳大利亚两强竞争的航空市场上，维珍澳大利亚航空被澳洲航空公司压制，已有7年没有盈利。
维珍澳大利亚航空的生存之战引发了与其国内对手的丑陋争斗。澳洲航空声称，维珍不应该获得紧急救助，维珍则指责澳洲航空散布有关其现金状况恶化的虚假谣言——澳洲航空否认了这一指控。
彭博社援引《澳大利亚金融评论报》的报道称，至少有两家收购集团准备接管维珍澳大利亚航空。
据国际航空运输协会说，在全球范围内，受新冠病毒影响，航空公司今年的机票销售额可能损失3140亿美元（1美元约合7.08人民币）。
虽然美国和欧洲各国政府都出手相助或表示打算出手相助，但澳大利亚政府却不愿入股一家亏损的国内航空公司。
维珍澳大利亚航空的股票本月早些时候被暂停交易，重组谈判仍在继续。该公司股票当地时间4月4日的交易价为每股不到0.09澳元，估值为7.26亿澳元。