繁忙！一个航空公司同一天4架777全货机+1架“客改货”机出港、运出近2800个立方的防疫物资；一天内白云机场国际进出港货运航班达113班，其中包括不少“客改货”航班……在各行各业复工复产当下，白云机场积极拓宽国际航空货运业务，开通绿色通道优先助力国际货高效“登机”，为全球运输生产、抗击疫情贡献“广东力量”。
4月15日，白云机场国际进出港货运航班达113班，其中“客改货”航班进出港达48架次，包括南航、海航以及外航等。仅白云机场国际1号货站，就保障了国际客改货机10架、货机8架，货包机7架。当天，埃塞俄比亚航空4架777F全货机、一架777-300的客改货航班从广州出港，一天内运出近2800个立方的防疫物资。
白云机场相关负责人介绍，“客改货”航班是当前特殊时期航班保障的新特点、新挑战，也是民航支持复工复产的举措之一。“这些客改货航班上的货物，大部分为口罩、防护服、护目镜、消毒水等重要防护物资，还包括一些高附加值的电子产品等。”
日前，民航助力复工复产正在加速。自国务院作出“提升国际航空货运能力”部署以来，民航局在客运航班量大幅度减调、客机腹舱货运能力明显下降的背景下，采取此类运行的航权、时刻和预先飞行计划给予绿色通道审批等方式，支持航空公司及时将闲置的客运航班运力用于提升国际货运能力。白云机场结合民航局、广东省、广州市政府关于促进复工复产的政策措施，积极与中外航空公司密切协作，尽快打通境外国际货运正常通道，进一步畅通国际进出港物流供应链条，采用“点对点”货运包机或“客改货”形式，解决客运“减量”后通达性不足的问题，成效十分显著。
3月21日至4月15日，白云机场物流公司已累计保障国际进出港货运航班881班，国际货量达18730吨；其中“客改货”航班近190架次，运输货物达1500余吨。物流公司同澜湄航空、俄罗斯北风航空、卢旺达航空、芬兰航空、菲律宾宿务航空、柬埔寨景成航空、马印航空等航司合作，开展往返欧洲、非洲和亚洲各地区的“客改货”保障业务，每周运行131班。
不少航空公司更增加临时包机业务，主要运送护目镜、口罩、眼罩、防护服、额温枪、测温仪、呼吸机等防疫货物。这些防疫物资从白云机场出发，飞向俄罗斯、哈萨克斯坦、伊朗、意大利、埃塞俄比亚、美国、肯尼亚、西班牙、塞尔维亚、柬埔寨、缅甸、泰国、日本、约旦等多个国家。白云机场地勤为保障这类航班，累计派出保障作业人员900余人次，出动特种设备近300台次。
广东是医疗防护物资生产大省，近期国际货运航班纷纷来穗“提货”。白云机场将着力打通空中大动脉，持续拓宽航空货运渠道，加大对“客改货”航班保障力度，针对出港货物开通绿色通道、优化提升运行方案，助力全球抗“疫”，助力外贸外资企业复工复产！
“客改货”国际航班，
白云机场这样保障！
“客改货”航班的特点
机型不同，每批次货物种类、包装特征不同。机场提供货运特种车辆对靠客舱门、客舱货仓搬运操作，特别对客舱座椅不拆除情况下，货物码放高度、机舱空间利用、装载平衡等，都有一系列严格的标准。
“绿色通道”优先保障
白云机场协调航空公司、货站、地勤等制定专项保障流程。国际1号货站设立“专门窗口”和“绿色通道”方便相关手续办理。
在收运环节，加强对货物包装完好性的检查，根据航空公司指引做好客舱装运和腹舱装运两类货物的标识，避免错装漏装。物流公司根据航班计划核对数据，根据货物装载表（BUP）制作航班装载清单(LOAD STATEMENT)，用以飞机配平。
在组装环节，机场货站将货物组装完成的集装板（箱）交接给机场地勤，地勤装卸使用货物升降平台车将货物升至客舱门口，再由装卸员搬到客舱内，有效节省装载时间，提高货物装载效率。
在客舱环节，白云地勤投入足够备勤力量，以灵活机动、高峰突击等方式，为物资顺利“登机”争分夺秒；平台车靠接客舱门节点采取专人指挥，并对操作“一对一”监控、“点对点”确认；针对大型客机，安排双平台车对靠双门同时操作，高效完成“客改货”航班保障。
文/ 罗志娟、胡悦滢、曹丽霞、许炜苹、黄小燕