据路透社进行的一项分析显示，新冠病毒的快速传播已经导致全球前20大上市航空公司的市值蒸发了将近三分之一(约合700亿美元)，并因此使得按市值计算的全球航空公司排名重新洗牌，中国国际航空公司上升到了第三名的位置，仅次于两家美国竞争对手。
新冠病毒爆发对航空业的打击最大，原因是机票需求下降和意大利的封锁措施迫使航空公司不得不取消航线，同时大幅削减成本，以求在日益严重的危机中生存下来。
随着投资者加速抛售股票，联合大陆航空公司(NASDAQ:UAL)丢掉了季军排名，其市值被中国国际航空公司超越。自今年年初以来，这家美国航空公司的市值已经缩水了一半，降至116亿美元，创下了自2003年以来的最低水平，这不仅使其市值低于中国国际航空公司，甚至还已欧洲廉价航空公司瑞安控股(Ryanair)。
相比之下，中国国际航空公司则相对来说并未受到太大影响。截至周二，该公司的市值为150亿美元，而1月2日为190亿美元。
纵观整个航空业，这场溃败的规模令人叹为观止。专注于中欧航线的廉价航空公司Wizz Air现在的估值已经超过了法航荷航集团(Air France-KLM)，而全世界市值最大的航空运营商达美航空(NYSE:DAL)今年以来的市值也已经缩水了100亿美元以上，下降至280亿美元左右，创下了自2016年9月份以来的最低水平。