2月受新冠肺炎疫情影响，中国航班量骤降，国内机场准点率大幅提升。国内机场出港直飞航班10.63万班次，同比减少72.06%；出港准点率高达95.32%，同比提升28.52%。上海浦东机场成全球最准点的大型机场。根据飞常准APP《2020年2月全球机场出港准点率报告》数据显示：
全球大型机场出港准点率TOP10榜单，上海浦东机场成全球最准点的大型机场。
中国大陆3000万级以上机场的出港准点率排名中，5家3000万级以上机场航班量同比缩减70%以上，重庆江北机场最准点。
中国大陆地区，乌鲁木齐地窝堡机场受恶劣天气影响最严重，影响时长178个小时。
全球：大中型机场
上海浦东机场成全球最准点的大型机场
2月全球大型机场出港准点率TOP10榜单中，中国航班量大幅下降，国内各机场准点率出现明显提升。其中上海浦东机场以95.17%的出港准点率成为全球最准点的大型机场，其起飞平均延误时长为10.36分钟。台北桃园机场、东京羽田机场分列2、3位。
在全球中型机场出港准点率TOP10榜单中，8家中国机场上榜。厦门高崎机场以97.70%的出港准点率成为全球最准点的中型机场，其起飞平均延误时长为4.87分钟。重庆江北机场和上海虹桥机场分列2、3位。
（注：大型机场指月实际出港航班量>6000班次；中型机场指月实际出港航班量在2000-6000班次）
亚太：大中型机场
亚太中型机场TOP10榜单中国8家机场上榜
2月亚太大型机场出港准点率TOP10榜单中，中国境内2家机场上榜。榜单前三甲依次是上海浦东机场、台北桃园机场和东京羽田机场。
在亚太中型机场出港准点率TOP10榜单中，中国8家机场上榜。榜单前三甲依次是厦门高崎机场、重庆江北机场和上海虹桥机场。
中国大陆：3000万级以上机场
5家3000万级以上机场航班量同比缩减70%以上重庆江北机场成准点冠军
2月中国大陆11家3000万级以上机场航班量同比均缩减了50%-70%左右。其中西安咸阳、昆明长水、南京禄口、杭州萧山和北京首都机场航班量同比减少高达70%以上。准点率方面，重庆江北机场以96.95%的出港准点率成为准点冠军。上海虹桥机场、广州白云机场分列2、3位。同比去年，南京禄口机场准点率提升最快，提升了65.36%。
中国大陆：1000万-3000万级机场
3家机场航班量同比缩减80%以上银川河东机场最准点
2月中国大陆1000万-3000万级机场出港准点率榜单中，武汉天河机场暂停运营，出港航班量同比缩减99.76%，仅剩疫情期间执行包机保障任务的客运航班。其中乌鲁木齐地窝堡、温州龙湾和银川河东机场航班量同比缩减80%以上。准点率方面，银川河东机场以98.39%的出港准点率排在首位，合肥新桥机场、温州龙湾机场分列2、3位。
（注：武汉天河机场暂停运营，本期不列入中国大陆1000万-3000万机场准点率排名统计中）
中国大陆：200万-1000万级机场
宜昌三峡机场暂停运营鄂尔多斯伊金霍洛机场最准点
2月中国大陆200万-1000万级机场的出港准点榜单中，鄂尔多斯伊金霍洛机场以99.10%的出港准点率排在首位，航班量同比减少85.98%。本期湖北的宜昌三峡机场暂停运营，无出港航班。
（注：宜昌三峡机场暂停运营，本期不列入中国大陆200万-1000万机场准点率排名统计中）
中国大陆：受恶劣天气影响最严重机场
乌鲁木齐地窝堡机场受恶劣天气影响最严重
2月乌鲁木齐地窝堡机场受恶劣天气影响最严重，影响时长达178个小时。其次是天津滨海机场和西安咸阳机场，分别受到174个小时、169个小时影响。
数据说明：
时间：2020.02.01-2020.02.29
客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班
实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班，不包括取消航班
实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班
大型机场：月实际出港航班量>6000班次
中型机场：月实际出港航班量在2000-6000班次
出港准点航班：实际起飞时间-计划起飞时间<30分钟
到港准点航班：实际到达时间-计划到达时间<30分钟
出港准点率：出港准点航班量÷实际出港航班总量×100%
到港准点率：到港准点航班量÷实际到港航班总量×100%
起飞平均延误时长：起飞延误时长总和÷实际出港航班总量
（单个航班的起飞延误时长：实际起飞时间-计划起飞时间，若提前起飞，则起飞延误时长为0）
到达平均延误时长：到达延误时长总和÷实际到港航班总量
（单个航班的到达延误时长：实际到达时间-计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0）
中国大陆机场：按照民航局公布的2019年旅客吞吐量，将中国大陆地区的机场划分为旅客吞吐量在3000万级以上、1000万-3000万级和200万-1000万级机场。