日前，民航局正式批复天津滨海国际机场总体规划(2019版)。
天津滨海国际机场定位为区域枢纽机场。
本次机场总体规划修编按照满足近期2030年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降40万架次，终端目标年2035年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量150万吨、飞机起降50万架次，远期2050年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量300万吨、飞机起降52万架次的需求进行规划。
机场客运终端规划目标年为2035年，之后增量在京津冀机场群统筹解决。
机场终端规划为三条跑道，即在现状东一跑道外侧规划东二跑道。
目前，天津滨海国际机场拥有航站楼两座，分别为T1(国际及地区)、T2(国内)，总建筑面积36.4万平方米;拥有跑道2条，长度分别为3600米、3200米。2019年，天津机场完成旅客吞吐量2381万人次，位居中国大陆第19位。
天津滨海国际机场正在启动三期改扩建工程。规划建设T3航站楼，实施东跑道延长，提升机场综合保障能力。京滨铁路和京津城际引入线并线进入滨海机场，规划引入其他城市轨道交通。