北京首都国际机场已启动400亿改扩建计划，新建第四跑道，改造三大航站楼及综合交通系统。这是继北京大兴国际机场2019年9月投入运营后不久，首都国际机场迎来的又一次全面“升级”。
1月15日，首都机场集团总经理、北京首都国际机场股份有限公司董事长刘雪松表示，首都国际机场将投入近400亿元，新建第四跑道，改造三大航站楼，并将轨道交通线路延伸至位于顺义区的中国国际展览中心新馆(以下简称“新国展”)，成为更加完善的国际航空枢纽。该项目计划总投资初步估算大概在388亿元左右，预计可能会达到400亿元，有40个项目，包括新建第四跑道，改造T1、T2、T3航站楼，以及综合交通设施的建设。
首都国际机场2018年、2019年已连续两年旅客吞吐量超过一亿人次，也是世界上继美国亚特兰大机场后，第二个旅客过亿的机场。
2019年北京大兴机场共完成旅客吞吐量313万人次。据首都机场集团公司副总经理、北京新机场建设指挥部总指挥姚亚波介绍，2020年大兴机场旅客吞吐量估计3000万人次，乐观可能达到3800万人次，2021年有可能实现4500万人次。
与大兴机场豪华的综合交通系统相比，首都机场综合交通设施就相形见绌了。据刘雪松介绍，这次首都机场投入巨资改造升级，除了内部航站楼之间的互联互通，加强首都机场外部的轨道交通建设也是改造计划的重要内容之一。
目前，北京地铁首都机场线是通往首都国际机场的唯一一条轨道交通线路。为了提高首都国际机场轨道交通的出行占比，除推动建设“云轨”，连接T1、T2、T3航站楼，并对外再延伸到新国展，与地铁15号线衔接，同时，加快推动轨道交通R4线北延。
目前，首都机场新一轮总体规划修编工作正在进行中。