2019年12月31日23:59，随着东航MU5612航班和MU5160航班分别平稳降落上海浦东和虹桥机场，上海机场2019年航班保障任务顺利收官，浦东机场连续实现了第20个安全年，虹桥机场连续实现了第32个安全年。
统计显示，2019年，浦虹两场共保障航班起降784831架次，同比增长1.72%（其中，浦东机场511889架次，虹桥机场272942架次）；完成旅客吞吐量12177.41万人次，同比增长3.52%（其中，浦东机场7609.75万人次，虹桥机场4567.66万人次）；完成货邮吞吐量405.26万吨，实现逆势企稳。
2019年，两场基础设施持续完善，枢纽运行品质不断进阶，旅客出行体验持续提升，上海机场在推进高质量发展、建设上海航空枢纽的征程中继续前行，努力打响上海“四大品牌”，更好服务社会经济发展。
浦东机场三期扩建主体工程暨卫星厅于2019年9月16日启用，开启“航站楼+卫星厅”的机场运营新模式，成为上海航空枢纽建设新的里程碑。目前，卫星厅日均保障航班超580架次，占航班总量的46%，全部实现靠桥保障，进而带动了浦东机场总体靠桥率从50%上升至90%，航班放行正常率也从启用前的86%提升至90 %以上。卫星厅中转规模也逐步放大，东航S1本楼中转比率已上升至三分之一，T1/S1跨楼中转比例接近一半。全球机场空侧区域首个采用城市轨道交通钢轮钢轨制式的旅客捷运系统安全平稳运行，日均开行超过1000列次、载客里程近1800公里，高峰时段客流超过2000人次/小时。
航线网络航班时刻持续优化。浦东机场新增国际客运航点3个、加密国际中远程航线3条，旅客中转率超过12%。虹桥机场完成厦航转场至T1运行，民航局2%时刻增量奖励有效落地，港澳航线实现加密，快线数量增至14条、占比升至68.21%。
2019年在上海两大机场运营的航空公司达108家，通航51个国家，新增3个；通航点总数达314个，新增14个，其中国际通航点142个，国内通航点172个（含港澳台通航点5个）。
在民航华东管理局指导下，上海两大机场会同华东空管局优化两场运管委协同保障体系，推动两场空地容量匹配均衡、飞行程序优化，顺利完成两场机坪管制移交。
经历国庆70周年、第二届进博会，以及台风等恶劣天气“大考”，两场全年放行正常率始终保持在80%以上。
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