本应在12月14日就拿到本金的投资者，却要继续苦等。
12月13日，海航系的海口美兰机场在上清所发布公告称，“19美兰机场SCP001”无法在兑付日即12月14日兑付10亿元本金，申请延期不超过270天支付，并只在14日支付当期利息，延期期间按照利率6.5%计息。
经债券持有人会议决议后，8名持有人全部同意延期兑付方案，只拿到了当期利息5千万元。
这意味着，“19美兰机场SCP001”已经出现技术性违约。
“19美兰机场SCP001”是美兰机场于2019年3月在银行间市场发行的一只超短融公募债，当前余额10亿，票面利率6.5%，期限270天，应于2019年12月14日到期，到期兑付本息10.5亿元。
截止2019年三季度末，美兰机场实现营业收入34.23亿元，负债率为59.65%。短期负债合计91亿元，其中，短期借款40亿元，一年内到期的非流动负债高达51亿元。
相比近百亿元的短期负债，美兰机场的货币资金一栏却不到5亿元，仅为4.8亿元，面对要兑付的10亿元超短融本金，显然无法覆盖。
过高的短期债务是无法偿还本金的致命原因。
另外，海航系另一个机场资产—凤凰机场也是“同病相怜”。
“17凤凰MTN002”也宣布本应在12月20日支付的8320万元利息，将递延支付。
截至目前，海航系的公募债还未出现一只实质性违约的情况。
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