网友@Hikarin301006上传了照片：2016年7月9日，芬兰航空一架A350在香港机场遭遇雷击。在设计时就已经充分考虑防雷击的A350凭借其卓越的性能，自然是毫发无伤。





	　　随着夏季来临，雷雨天气在不断的增多，客机遭受雷击的新闻也是多有发生。





	　　5月30日，广州机场一架A330-343（注册号B-6512）在128停机位停场时遭遇雷击。





	　　同天下午15时4分，揭阳潮汕机场一架停场已完成当天航后维护的南航波音737-800型飞机也遭到了雷击。





	　　小知识：





	　　飞机的设计会保护机上人员，所以飞机被雷击中，机上人员都是很安全的。民航资源网提醒：夏季雷雨频繁，对于在外场工作的机坪从业人员，预防雷击也是安全防范中的重点。现搜集有关机坪的防雷击提示供大家参考、学习。





	　　1、机坪雷雨天气避雷相对安全区域





	　　A、灯杆避雷相对安全区域





	　　以灯杆为中心，半径30米和半径3米所组成的同心圆环区域。雷闪时附近人员可以在此短暂躲避。





	　　B、飞机避雷相对安全区域





	　　雷雨天气飞机机身3米外至16米内区域为避雷安全区域（C、D类飞机），雷雨天气飞机机身3米外至22米内区域为避雷安全区域（E类飞机）。





	　　C、建筑物避雷相对安全区域





	　　建筑物内部，建筑物外侧，距离建筑物外墙15米内的区域。





	　　D、其它相对安全区域





	　　登机廊桥下、立交桥下、下沉路面处、金属棚顶的车辆内部为雷雨时的相对安全区域，可临时躲避。





	　　2、机坪雷雨天气非常危险区域





	　　A、没有防雷装置的小型建筑物内、敞棚车（如平台车、传送带车、行李小拖车等）内。





	　　B、停机坪、机位、设备区、跑道、滑行道等空旷区域。





	　　C、雷雨时登机或靠近舷梯及处于3米内的区域。





	　　当有强对流天气来袭时，一般都会伴有大风和雷电，局部还会有冰雹和龙卷风。如果在外遇到这种情况，一定要进入室内躲避！并关闭身上的手机。