图：ARJ21-700准备起飞。　摄影：图片来源：成都航空、张海峰







	



	　　成都航空公司航班号为EU6679的ARJ21-700飞机搭载着70名乘客于今日上午9时25分起飞，于11点37分降落在上海虹桥机场，首航顺利完成！





	





	





	





	　　历时14年，首架国产支线客机ARJ21-700终于投入商业运营。





	





	　　图：ARJ21-700滑上跑道。





	　　记者从成都双流机场了解到，成都航空公司航班号为 EU6679的ARJ21-700飞机搭载着70名乘客于今日上午9时25分起飞飞往上海虹桥机场，标志着我国自主研制的首架喷气式支线客机ARJ21正式以成都为基地进入航线运营，中国的天空首次迎来自己研发的喷气客机。





	





	　　图：ARJ21-700起飞。





	





	　　图：ARJ21-700驾驶舱内情况。





	





	　　图：ARJ21-700客舱内实景图。





	　　记者从成都航空方面获悉，成都航空公司为ARJ21-700飞机运行储备了飞行人员、航务人员、机务人员、乘务人员，并全部通过飞行标准委员会（FSB）训练。截至目前，成都航空公司已有8名机长完成培训并取得ARJ21飞机的机长型别等级，52名乘务员、55名机务人员、30名航务人员完成了ARJ21-700机型培训并取得运行资质。此外，成都航空公司在安全、组织、特业人员，运行保障、航材及工装设备、运行合格审定、市场航线准备以及品牌推广等方面，制定出十余项保障方案，为ARJ21飞机示范运营奠定基础。





	　　据相关人员介绍，成都航空于2015年12月正式向中国民航局西南管理局递交ARJ21-700飞机补充运行合格审定正式申请，局方共派出19名监察员对成都航空ARJ21-700飞机的CCAR121部符合性声明、各专业手册/大纲进行了集中和分组审查，同时完成了应急撤离演示。2016年，运行验证飞行工作开始实施，验证航线包括成都-深圳、成都-西安、成都-南京、成都-长沙-虹桥、成都-虹桥，于6月18日完成了规章及局方要求的110小时运行验证目标。至此，成都航空完成全部ARJ21-700飞机补充运行合格审定工作，局方对成都航空ARJ21-700《运行规范》适用的20个条款进行了批准，ARJ21正式在成都航空获得投入商业运行的资格。





	　　飞机起飞之后，监控显示，成都和上海间正好有一条降雨带，上海今天上午天气突然变脸，黄色红色暴雨雷电警报出现，监控图上一片番茄炒蛋，不免让人为首航多了一些担忧。





	





	　　图：雨带示意图





	





	　　图：ARJ21-700飞行路线示意图。





	





	　　图：空姐在为乘客服务





	　　虽然早上大雨，但很快云销雨霁，首航顺利进行，11点37分，比预计时间更快，EU6679号航班安全降落上海虹桥机场。





	





	　　图：ARJ21降落在虹桥机场。　摄影：张海峰





	　　据悉，稍作休整后，ARJ21-700在到达上海虹桥机场之后还将于今日下午再次搭载50名乘客返航，本次航班号为EU6680。





	　　记者从虹桥机场方面获悉，虹桥机场已经开出ARJ21值机专柜，所有流程和正常航班一样。在价格方面，据成都航空副总经理王凌云介绍，机票价格取决于市场，但是在头一两年价格会有交大优惠。





	





	　　图：ARJ21返航航班正在值机。摄影：张海峰





	





	　　图：ARJ21返航航班正在值机。摄影：张海峰