民航资源网2014年12月23日消息：自青岛机场汽车客运站正式运营以来，包括机场汽运公司、交运快线公司等在内的13家运输企业参与了25条班线运行，通达省内28个地市，每日发车107车次，1-11月份载客量达110.7万人次，同比增长62.2%，实现了空地联运发展模式的新突破。





	





	　　统一站务管理，注重发挥品牌效应。机场客运站实施统一售票、统一问询、统一安检、统一发车的四统一站务管理，以航空安检标准、候机楼综合保障、航空式候车服务等具有青岛机场鲜明特色的客运站运营新模式，高于行业要求打造独有的航空服务品牌效应，依托青岛机场雄厚的航空运输资源，将青岛与空地联程旅客、空地联运企业、空地互联城市更加紧密的联系在一起。





	





	　　着力营销推介，注重发挥同城效应。机场客运站先后开启了面向胶州、黄岛、潍坊、日照等的营销推介和沟通，打造规模化的往来机场地面交通网络新格局，构建更加便利的旅客出行2小时经济圈，推动省内同城集群化发展。目前安丘等多个地市正在办理往返机场的运输专线资质。





	





	　　融合资源优势，注重发挥协同效应。建立了城阳区交通局驻机场客运管理办公室，规范管控运行质量。审批线路发车时刻首要要求紧密围绕航班运行，晚间车次尽可能延后发车时间，航班高峰时段加密发车班次，暑期、春运等运输旺季增开加班车等多种方式充分畅通空地联运旅客出行通道。机场运行保障、交通运管部门、运输企业高效协同，不断满足旅客出行需求，有效提升空地联运运行业态和经营品质。





	





	　　创新运营模式，注重发挥催化效应。对于客运站这一当前与航空运输无缝隙、零换乘衔接的空地联运新模式，青岛机场始终保持敏锐眼光，以地面运输为纽带，以地缘经济发展为导向，催化带动青岛市与联程地市的客流、物流、信息流、经济流、文化流的双向往来，在提升客运站整体经营实力的同时，不断创建新的发展机遇。





	





	　　锻炼培养人才，注重发挥熔炉效应。包含公交长途、客运站、高铁、城铁、轻轨、停车楼等在内的综合交通体系将成为胶东机场空地联运的核心组成。当前，融合多种交通方式的机场客运站熔炉作用已然凸显，于实践中锤炼综合处置能力，于创新中找寻运输发展机遇，不断提升管理工作标准，打造驾驭综合交通体系的人才队伍和智力支撑。