有市民拍得两架飞机险交叉相撞的照片,其实是视觉错觉。   大公网6月14日讯(记者 陈卓康) 天文台前台长林超英最新一篇网誌,指有市民5月14日上午从南丫岛拍得两架飞机险相撞的照片,其实两机当时垂直相距约2800呎,高于国际民航组织安全标准要求的1000英呎(300米),但林超英忧虑三跑将来建成后,从赤鱲角机场向西起飞然后转北的规划航道,与深圳航道在淇澳岛上空重叠,高度差距很可能低于1,000英呎,甚至有可能刚好同一高度,撞个正着。   有市民拍得两架飞机险交叉相撞的照片,其实是视觉错觉。   民航处回应指,两组航道是时空交错,属无中生有,两组航道重叠,有可能发生撞机意外的说法并不成立。国际民航组织规定航机之间的垂直安全距离不能少于1 000呎。世界各地的民航当局及航空公司在规划航道及飞行计划时,都必须严格遵守国际民航组织的要求。任何偏离有关要求及规定的航道规划,都不会为国际民航组织、各地的民航当局及航空业界接受。   处方指,由中国民用航空局、香港民航处及澳门民航局组成的三方工作组,在规划飞行程序及航道、考虑及採纳任何空域管理方案时,都会以航空安全为首要任务,严格遵照国际民航组织空域管理的安全规定,协调好各方的航道规划,绝不会在飞行安全上有任何妥协。