以下数据是根据多名普通舱乘务员反馈回来的平均工资，做出的一个总结。可能不一定全面，但是基本可以作为大家跳槽择业的一个标准。





	1、国航





	虽然个别子公司也很坑，总部也有不公平现象存在，但是相对其他公司而言，已经好太多了！尤其是在工资和航线方面，国内最高毋庸置疑了吧。





	2、海航





	含旗下所有子公司分公司基地。海航的五星不是白来的，对乘务员的要求严苛程度已经到了你想像不到的地步。但海航及其旗下的子公司，工资还是相当高的。尤其是首都航空，近年一直在呈上涨趋势。





	3、臧航





	或许靠高原航线换来的高工资并不可取，但数据放在那里，还是排一排吧。





	4、厦航





	虽然他旗下的乘务员对它怨声载道，但不可否认的是：它的工资，无论小时费还是基本工资，在业内都是不低的。





	5、东航





	跳槽去东航的幸福感绝对要比跳槽去菜航的高很多。工资一般，起码不卡小时晋级以及各种事儿。





	6、吉祥航空





	人家从关舱门就开始算小时费啊！！！





	7、青岛航空





	作为新开的航空公司，基本工资3500，小时费60起，已经很不错了！





	8、春秋航空





	最近两年工资下降的厉害，上市前乘务员还可以拿4位数，上市后才8000左右，管理也是越来越严。





	9、南方航空





	你可能一直不明白为什么堂堂国企会比不过前面一些小公司，这是真的，问问那些跳槽过来的以及新来的乘务员，还有一些飞行时间越来越少的老乘务员。你就知道为什么工资越来越少了。





	10、川航





	一家不好不坏但是在成都还算是最好的一家公司。





	11、长龙航空





	人家小时费高





	12、瑞丽航空





	13、深圳航空





	14、九元航空





	15、成都航空





	16、昆明航空





	17、山东航空





	18、东海航空





	19、奥凯航空





	20、幸福航空





	21、华夏航空





	22、河北航空





	近年来航空公司对乘务员的招聘越来越多，人员越来越饱和；要求越来越严苛，薪资却在全方位的降低，说好的涨薪都是撤东墙补西墙，有些公司甚至连东墙也不撤，维持着10年前的薪资标准。而物价飞涨，乘务员的生存状态也就越来越差，辞职人数巨增。一味追求服务质量导致的恶性循环，也许在今天还不会看到有很大的恶果，但是后面，肯定会越来越多。