根据IATA最新公布预测数据显示，2016年全球用于航空交通运输服务的支出为7,400亿美元，同比微跌1.3%，占同期GDP的1%。





	2016年全年将运载3,783,000,000人次旅客，同比上升6%，平均每张往返程客运票价为366美元，较1995年大幅下跌62%。航空货运方面，预期将运送53,200,000吨货物，同比上升1.9%；运价为平均每公斤1.6美元，较1995年下降65%。





	对不同地区民航业利润比较，预期北美业界表现最佳，2016年净税前利润可达229亿美元，折合约每位乘客可赚取25.34美元。其次为亚太地区，净税前利润预期为78亿美元，折合约每位乘客可赚取5.94美元。





	随着全球民航市场开放步伐，尤其是在一些中小型机场较为密集的地区，因存在较大的竞争，航空公司可从中享受到较低的机场服务费用；然而，在一些经营枢纽机场之间航线的航空公司，由于选择同区域另一枢纽机场的替代成本及风险较大，此类型机场的服务费用反而呈现出上升趋势，令到使用其设施的航空公司营运成本不容易降低，增加了经营的压力。(唐继宗 作者系:中国社会科学院旅游研究中心国际交流部部长博士)