埃及航空公司804航班客机坠毁前飞行员与塔台对话的一段音频22日曝光。当时，飞行员与瑞士苏黎世的空管人员正常通话，听不出客机有异于往常的情况。



	

		　　这段由航空无线电通信网站LiveATC.NET提供的录音显示，对话时间大约在18日午夜时分，也就是客机在地中海上空从雷达上消失前约两小时。



	

		　　烟雾警报或有助揭开坠毁原因



	

		　　对话中，苏黎世的空管人员提醒飞行员，804航班客机即将进入意大利的航管区域。飞行员随后应答，向对方致谢并道晚安。



	

		　　原定从巴黎飞往开罗的埃航804航班客机19日凌晨2时45分（北京时间8时45分）从雷达上消失，机上共搭载56名乘客、3名安全人员和7名机组人员。埃及和希腊搜救人员随后前往相关海域展开搜救。



	

		　　眼下仍在寻找埃航客机的两个黑匣子。



	

		　　法国调查人员21日证实，从通信寻址和报告系统（ACARS）下载的客机飞行数据表明，804航班客机在坠毁前曾发出烟雾警报，包括一间厕所和客机电子设备在内的多处地点监测到烟雾。



	

		　　英国《卫报》报道，烟雾警报在19日凌晨2时26分、即客机从雷达上消失前十几分钟左右发出。一些航空专家说，警报有可能是客机随后所经历一系列事件的开端，或许有助揭开客机坠毁的真正原因。



	

		　　（首先是）机舱前端的厕所出现烟雾，一分钟后是电子设备舱环球飞行网站编辑戴维利尔芒特接受英国广播公司（BBC）今日节目采访时说，又过了两分钟，飞行控制计算器也开始一台接一台地失灵。



	

		　　不过，按利尔芒特的说法，仅凭烟雾警报数据难以推断坠机原因。现在留给我们的问题是，（烟雾）是由普通的电子故障、譬如（电子设备）短路引起起火所导致，还是因（客机发生）小规模爆炸或纵火装置导致起火所引发，他说，仍存在恐怖袭击的可能，但看起来客机似乎是由于控制系统烧毁而失去了控制。



	

		　　机场工作人员陆续接受问话



	

		　　法国外交部长让-马克艾罗21日重申，对于客机坠毁的原因，眼下流传着各种信息，有些相互矛盾，法国正在分析所有假设，但不偏向于任何一种。



	

		　　随着法方陆续找接触过804航班客机的机场工作人员问话，其中一些负责打扫客机的清洁工引起了人们注意。



	

		　　分管巴黎机场人员培训工作的西尔万普雷沃斯特告诉美联社记者，清洁工接受过相关培训，发现可疑物品要及时上报。但是，他们完成清扫工作离开机舱后，安保人员不会被例行要求再检查一遍客机。换句话说，一旦这些清洁工自身出现问题或者受到他人胁迫，就可能给飞行安全埋下隐患。



	

		　　不过，普雷沃斯特强调，各个机场的安保流程不尽相同，尚不清楚埃航客机起飞前适用的是哪一套流程。



	

		　　埃及《金字塔报》21日援引埃及空难调查部门负责人的话报道，关于埃航804航班客机的初步调查报告有望在一个月后公布。