一头是成都双流国际机场，一头是绵阳机场，即将开通的成绵乐客运专线串起四川这两大民用机场。这条城际大动脉，让四川进入铁公机无缝连接的全新通勤时代，德阳、绵阳和乐山等沿线市民融入大成都交通生活，到成都打飞的变得更加便捷舒适，客运专线开通让成都机场打造国际航空枢纽魅力凸显。围绕空地交通无缝连接，成都机场对其配套服务进行全力提档升级，将在客运专线车站建设异地候机室，旅客在车站就可以购买机票、查询航班动态、办理值机等。





	 A铁公机无缝连接 成都机场国际航空枢纽更有魅力





	 这几天，绵阳企业老板张总十分关注有关成绵乐客运专线的消息，早已希望尽快开通。她的企业在境外开展有业务，经常要乘坐飞机出境商务洽谈。尽管绵阳有机场，但是没有国际及地区航线，每次出差要驾车大约两个小时到成都坐飞机，担心路上堵车，她不得不较航班起飞时间提前至少五个小时出发。这样，大半天工作时间被耗掉，而且开车让人颇为疲惫。客运专线开通后，我只需要提前两个小时出发。她说。





	 期盼着客运专线尽快开通的，除了经常出差的商务人士、普通市民，还有旅行社老板。昨日，成都一些旅行社负责人表示，乐山大佛、峨眉山以及九寨沟等省内著名景区都在成绵乐客运专线沿线附近，在机场接到外来游客后，需要用大巴车载到成都，然后再送至上述景区游玩，时间和费用花费更多。该客运专线开通后，构成了飞机+铁路+公路无缝连接的组合交通方式，可以先将游客从机场带到上述景区游玩，然后再回成都玩耍，不仅游客游玩时间更充分，费用也会更低。





	 昨日，双流国际机场股份有限公司市场部经理闫玉华称，成绵乐客运专线开通后，缩短了各地到成都机场的时间，必然会促进航空市场服务的进一步延伸和拓展，对打造国家级国际航空枢纽具有重要意义，成都机场的国际化魅力和优势更加凸显。联通世界的航线网络和不断加密的国际及地区航班，在成都赶飞机变成说走就走的旅行。而客运专线进一步完善成都机场的空地交通无缝连接，让德阳、绵阳和乐山等沿线市民到成都机场更加便捷。





	 截至目前，成都机场已开通国际及地区航线77条，通航国内外城市186个。无论国际及地区航线数量还是通达城市，在中西部地区均居首位。





	 B车站将建异地候机室 旅客抵达双流机场可直接登机





	 2012年成都机场成为中西部首个旅客吞吐量突破3000万人次的机场，进入世界最繁忙机场序列。今年1月-9月，成都机场旅客吞吐量2820万余人次，同比增长12.7%，其中国际旅客吞吐量159万余人次，同比增长37.0%。





	 成绵乐客运专线串联起四川经济最为发达和最具活力的产业带，成都、德阳、绵阳和乐山等形成一个新的一小时经济圈，而凭借无缝连接的空地交通和成都机场通达全球航线网络优势，旅游、商务、探亲、学生等客流将更愿意选择成都作为入川落地点。旅客纷至沓来，机场如何做好对接服务？





	 闫玉华称，除了做好机场本身与客运专线的配套服务外，机场还重点考虑了旅客赶飞机怎样更加便捷、舒适的拓展服务。客运专线开通后，成都机场将与相关部门加强合作，在车站建设机场异地候机室。在异地候机室，旅客可随时购买机票、查询航班信息、办理乘机手续等。抵达双流国际机场后，不办理行李托运的旅客，不用再到候机楼出发层办理值机手续，可以直接过安检后登机。这样，旅客可以节省不少时间，让旅行变得更加轻松、舒适。





	 闫玉华同时表示，今后机场还将加强与景区合作，为游客提供更加便捷的乘机服务，同时还将在客专沿线加强航线推广。下一步，双流国际机场还将在遂宁、内江、巴中、自贡等其他城市建设异地候机室。





	 除了机场，各航空公司也开始抢占机遇。川航相关负责人表示，目前川航已经在谋划空铁联运产品，实现航空和高铁的无缝对接，计划下月川航首个空铁联运产品面市，实现该类产品的零突破。





	 成绵乐客运专线开通后，将对机场客运班车运营带来不小冲击。根据我们的市场调研预判，客运专线将对机场至绵阳、德阳、乐山等地的客运班车运营带来不小影响。双流国际机场客运站经理周培玲说，与客运专线相比，机场大巴在价格和时间上都不具有优势，必将导致客源流失。对此，机场客运站已准备对这些班线进行调整，调换成小车型、商务车，发班时间上与客运专线错开，同时开通更多机场至客运专线不能到达城市的班线。





	 C进入全新通勤时代 成都绵阳两机场竞争更激烈





	 成绵乐客运专线这条城际大动脉，串联起西部最大机场双流国际机场和四川省第二大机场绵阳机场。西南交大区域经济与城市管理研究中心主任戴宾称，一条铁路将带来新型城市关系构建，时空距离缩短，生活方式革新，让四川进入全新的通勤时代。而这样的变化，也让机场嗅到机遇，机场之间的竞争也将变得更加激烈。在双流国际机场围绕对接配套服务提档升级的同时，绵阳机场也不甘示弱。





	 一是与航空公司加强合作和沟通，全面降低票价，使总体票价水平与成都票价保持一致；二是做好绵阳机场空地衔接工作。机场专门开通了至客运专线站的机场快线，并开通了公交线路，利用客运专线通过绵阳机场进出港，实行空铁联运。绵阳民航管理局局长冯建华称，绵阳机场将致力于打造航空入川新通道和航空旅游集散地，抓住城际列车带来的机遇。





	 冯建华称，未来绵阳机场将抢占高铁机遇重点抓直飞航线的市场营销协调和政策刺激，鼓励航空公司增开绵阳航线航班，发展中转联程业务，争取飞经绵阳航线中间经停绵阳，延伸绵阳飞出航线串飞其他城市，多开通季节性旅游航线等。





	 航空旅游能够极大地提升城市和景区的知名度、影响力，吸引国内外更多更远的游客前来观光体验，从而带动客流、物流、资金流、信息流，扩大对外开放水平，增大招商引资合作机会。冯建华称，绵阳民航将进一步加强与航空业界、旅游业界的携手合作。西部首条城际客运专线开通，必将带动机场周边、高铁沿线产业布局调整和发展。





	 D新闻1+1 双流机场地下高铁站国内最大





	昨日，记者来到位于双流国际机场T2航站楼下的高铁车站，率先目睹其高大上形象。成绵乐客运专线双流机场站，是国内最大的地下高铁车站。





	 车站位于机场T2航站楼地面停车场下层，建筑面积为8万多平方米，采用两层结构设计。地下一层为多功能候车大厅，集售取车票、旅客候车、快速进站等功能为一体。





	 在多功能候车大厅内，配备有无障碍升降梯、电动扶梯、无障碍卫生间和婴儿料理间等。现场工人正在安装自动售票机，共设有10多台自动售票机，同时还有多个人工售票窗口，16台新型进站闸口已安装到位。





	 多功能候车大厅最为亮点的是其先进的采光、保暖、通风系统。大厅上方是6条总面积约为5000平方米的仿生态采光屋顶，可以根据室内外温差、烟雾粉尘浓度、雨雪潮湿度等情况智能开合。旅客可以在候车室里一边候车，一边享受冬日暖阳。





	 车站多个通道与候机楼地下通道相连接，旅客出站后只需步行几十米，乘坐电梯就可以到达候车楼的出发层或到达层。与候车大厅同层的还建有可容纳560余台机动车停放的大型室内停车场，并且在航站楼、地面停车站、公交站台和地铁站等区域设有17个进出站通道。旅客在双流机场高铁站实现航空、铁路、地铁和公交等交通方式零换乘。





	 在双流机场站地下二层为乘车区域，设有两个站台，分别办理上行至成都、绵阳，下行至眉山、乐山的高铁列车乘降。在候车室与月台间，设有四条通道连接第一层和第二层，为旅客办理检票乘车使用。车站在1、2号检票口分别装有可容纳8人以上的无障碍升降梯，可以大大方便老幼残孕等重点旅客进站乘车。





	 另外，成绵乐客专进站采用的新型闸机已亮相双流机场站。其除了支持使用第二代身份证直接扫描进站外，还具备扫刷中铁银通卡的方式进站乘车功能。