随着旅行模式从豪华、奢侈型向大众、经济型的转变。穷游的日益流行，很多人都趋向选择廉价航空公司。今天就由最美的空姐我，带大家了解、认识廉价航空公司。





	廉价航空到底廉在哪？





	廉价航空正确的说应该叫低成本航空。而成本低在哪呢？





	1、餐饮





	一般的廉价航空公司出售的短途特价机票是不提供餐饮服务的，不过可以在飞机上购买的，或者是提前在官网上购买的。水和饮料也是需要另外购买。制作、准备飞机餐其实是很消耗人力物力的，大家看到成品时，所计算的成本只是食材的成本，但制作中人力的投入和运输的费用总是会被客人们忽略掉。而这一部分在平常的机票中还是占有一席之地的。





	





	





	而这种方式反而给了我们更多的选择





	2、托运





	廉价航空公司的免费托运额度一般很低，九元航空公司最低的票价中仅限免费 7 公斤可带入客舱的随身行李。但是，是可以额外购买托运额度的！提示一下，有的航空公司，提前在官网购买的价钱比在现场购买便宜三成左右。





	





	个别航空随身行李的额度





	





	九元航空公司的追加行李的收费标准





	3、值机选座





	一些廉价航空公司网络值机系统中是没有选座的功能的，有上飞机后自由选择座位的，还有的则是需要支付选座费的。例如九元的选座功能是需要另外购买的。





	4、机型统一





	廉价航空公司大多会选择单一机型。这可以减少培训和维修的费用，减少人力，简化许多环节，降低航空公司的运营成本。同时，大规模购买还可以享受到价格上的优惠，以及管理上的方便。但这有一个问题就是他们选择的这些机型，同等级座位之间间隔较小，有些客人会有伸不开腿的时候。





	





	5、机场





	廉价航空公司一般不会选用常用的大机场，而是选用一些地处偏僻的小机场。这些机场渴望得到业务，所以费用也要低得多。同时，二级机场极少有航班拥挤的情况，这样的话相比普通航空公司，每架飞机每天可多飞一到两个航班。





	为什么有人会选择廉航？





	其实廉价航空公司并不是一个舒服的选择，但就短途来说是很划算的。对于两到三个小时的飞行来说，餐饮、背包客们的托运功能，都是很鸡肋的，而这些又确实占据了不少的成本。





	那些收入不是特别高、但心里有环游世界的梦想的人们，在他们心里旅行的意义是心的感受。





	





	还有就是学生党，对于很多学生党来说，一趟旅行的固定成本就是飞机票了。对于他们来说，目的地才是最重要的，毕竟飞机要比长时间的火车来的舒服呀。





	





	上个月 CNN 的主播RichardQuest 完成了一项非常艰巨的商务旅行挑战。八天花费 2345 美元乘坐十家廉价航空公司，并到达了九个国家。





	





	对于廉价航空，Richard Quest这次经历给我们带来了什么新的认识呢？





	这个行业变了，我们需要更新认识了





	今天的低成本航空公司与二、三十年前已经有很大的不同了。2015 年，有超过一亿名乘客选用瑞安航空公司。而国内的春秋航空公司国际航线旅客客运量占总运输量比例高速增长，8 月起已超过 20%，11 月超过 25%。这些航空公司的航线和规模也是越来越庞大。





	





	捷蓝航空提供了更多





	10 家航空公司飞行体验中，捷蓝航空提供的最多。免费的食物、免费零食和软饮料、免费 Wi-Fi、免费电视。但这是额外的津贴，所以有人说，捷蓝航空并不是一个真正的低成本航空公司了。





	





	如果航空公司正在卖便捷包，记得买它





	「当时的情况是，我们在布拉格和迪拜全过夜，和其他地方一样，我们经常有一个房间一天在酒店的几个小时只是去洗澡。当时有几个晚上，我们没有一个晚上的休息可言：我们是睡在飞机。我对在飞机上过夜的提示是：如果航空公司正在销售便捷包，买它。大多数航空公司将允许您购买额外的座位。如果是两个人去旅行，买中间的座位。如果飞机没有满，问哪里的空座位是你下之后会有人的。」





	这是Richard Quest 试过了在飞机上过夜后给的小意见。





	





	挪威航空是新的大玩家





	挪威航空公司有很长一段时间内，在欧洲发展迅速。但现在他们遇到了瓶颈，他们采用了波音 787 梦想飞机，做长途低成本。从英国到美国他们有 6 个目的地。他们现在有 40 多架梦想飞机，计划在巴黎开设基地，所以他们将开辟更多的基地，这将是十分令人期待的。





	





	收起你的势利眼





	如果你使用廉价航空公司，调整自己的心态，这样你可以享受它。它不是头等舱或商务舱，你不会有一个可以平躺的座位了。还有，不会有香槟，除非你买它。如果你看看捷星航空、挪威和酷航，都正在用 787 梦想全新的真皮座椅和带有 LED 的座椅，这是因为你没有支付应有的价钱。Richard Quest认为，一旦我们摆脱了围绕低成本航空公司的势利眼，那么他认为你开始明白它的一样很好的低成本运营商，如果它是一个简短的飞行。





	





	这都是非常可行的





	是不是很难持续的运用低成本航空公司周游世界？这倒是确实的，毕竟廉价航空的舒适度在那呢。





	RichardQuest说：回到伦敦，毫无疑问，我们都非常非常累。如果我再这样做行了，我会允许自己有更多的时间，我会喜欢它，但我认为我们已经证明的是，你可以做到这一点。您还可以在价格做到这一点。我不一定会去环游世界，但如果我有两个星期的假期我可能会想：我会去布拉格两天，然后迪拜两天，然后，我可能有一个星期在亚洲，然后跟我的工作方式一样回到伦敦。这需要一点点的规划。这不只是因为它的预订，并在此把它当作简单，但它是可行的。这一切都突出可行的。