上世纪五十年代，我们造船，漂洋过海；九十年代末，我们造车，驰骋四方；现在，由中电科芜湖钻石飞机制造有限公司引进的DA42/DV20两型奥地利钻石飞机生产线已经完成设备安装调试。这意味着首架芜湖造钻石飞机，即将冲上云霄。 　　具备通用航空飞机整机制造的条件和能力是芜湖航空产业基地建设发展取得的喜人成绩之一。近年来，芜湖抢抓低空改革、开放的契机，借鉴奇瑞产业成长模式和我省集聚发展新兴产业试点经验，大力发展临空经济，把通用航空产业作为全市创新驱动发展的先导产业和打造经济升级版的标志性产业园区之一，重点推进航空产业园建设。如今，芜湖已成为众多通航领域创业者眼中的香饽饽，吸引了一批优秀企业安家落户。 发挥优势，瞄准战略性新兴产业 　　通用航空产业是我国一个没有放开发展的大产业，是各省市争相发展的新热点，目前多地正在规划建设航空产业园，力争抢占新一轮产业竞争的制高点。芜湖在这个时候谋划通航产业，能不能抢占先机走在行业前列？从芜湖航空产业园规划建设起，不少芜湖人就提出过这样的疑问。 　　分管芜湖航空产业园建设工作的芜湖县政府有关领导告诉记者，芜湖发展通航产业并不是盲目跟风。经过多年培育发展，芜湖在汽车、机器人制造等领域形成了雄厚的制造业基础，华东光电、5720厂等在芜企业、单位集聚了一批通航制造、通航研发、通航维修、民航维修人才，同时芜湖宣城民航机场即将开建，这些优势条件构成芜湖的发展先机，发展通航产业是芜湖不能错失的重大机遇。 　　航空产业链长，投入产出比例高达1:10，技术转移比为1:16，就业带动比1:12，远高于汽车等装备制造业。初步测算，未来十年，全国需要各类通用航空飞机11.2万架，年均复合增长率20%左右，上下游产业链可迎来黄金发展期，带动超万亿的市场规模。 　　据了解，在市委、市政府高度重视下，市、县两级均把航空产业列为战略性新兴产业培育重点，加强航空产业深度研究。2013年11月，市政府与央企中国电子科技集团签订了建设航空产业基地的战略合作协议，规划并启动建设航空产业园。 　　3月11日，记者走进位于芜湖县城东新区的航空产业园看到，园区发展框架已经拉开，处处是繁忙的建设景象，大型施工机械穿梭往来，道路、厂房以前所未有的速度向前推进，昔日寂静的农村荒野正逐步建成功能配套完善的产业新区和航空梦想腾飞的沃土。 　　中电科芜湖钻石飞机制造有限公司从事通用飞机、其他航空器及配套设备等产品研发、生产、销售、维修与服务，是航空产业园内的龙头企业。目前，公司已建成一栋16200平方米的复合材料厂房、一栋8640平方米的总装厂房、一栋28000平方米的科研实验楼。停机坪及室外罗盘调试区正在加紧建设。简洁明快的设计风格让企业在外观上现代感十足。走进厂房内部，一系列配套的研发、实验、生产设备均已就位，工程师正对一架从奥地利引进的钻石飞机样机进行维护。据了解，目前该公司已经集聚了一支80余人的高素质通航研发制造人才团队，他们是芜湖造钻石飞机上天的幕后英雄。 抢抓机遇，率先构建发展新格局 　　本周四，民航发动机审定中心来航空产业园参观考察，周五，接待来自中国兵器装备集团公司、德事隆航空公司的两拨客商。连日来，芜湖航空产业园建设指挥部办公室主任李小年的接待日程表总是排得满满当当，有时候一天就要对接好几拨来访客人。 　　招商与基建是园区推进的两个关键因素。园内来的客人多，说明招商工作有实效。他介绍说，按照领军企业重大项目产业链产业集聚产业基地的思路，芜湖县专门设置航空产业招商中心，聚焦航空主题，多次利用国内各种专业航空展会借会招商，邀请客商来芜考察，以产业链培育模式招引国内外优质项目。进一步发挥资本力量在促进航空制造业产融结合方面的重要作用，做好航空产业融资。 　　据介绍，仅去年芜湖航产园就引进项目14个，其中10亿元以上项目2个、510亿元项目4个、亿元以上项目8个，计划总投资约60亿元，项目涉及通用飞机、无人机、航空发动机、航空部件、旋翼机、航空运营服务、航空维修等通航产业链。 　　当前，航空产业园正处在加快建设、全力推进阶段。在一张白纸上作图，毕竟需要一个时间过程，暂时不能满足部分企业的实际生产需求。据了解，为做好服务工作，芜湖县安排部分有生产需求的项目先行入驻新芜经济开发区标准化厂房进行过渡生产。目前，投产的企业包括芜湖万户植保无人机制造、东西方航空机械部件制造等。 　　按照航空产业基地建设规划，十三五期间，航空产业园内将重点发展通用航空产业和临空经济，规划机场专用、空港物流、整机制造、航空装备制造、航空维修、通航运营、航空主题公园(航空小镇)等功能板块，未来将逐步建成华东通航网络运营区域骨干枢纽、国家通用航空研发制造基地和国家级临空经济示范区。 　　奇瑞汽车从无到有，创造了一个个中国第一。如今，芜湖航空产业正瞄准广袤的低空领域蓄势起航，开启新的创新创业之路。