（通讯员：刘旭克）冻雾是由于空气中温度低于0℃而没有冻结的过冷却水滴组成的雾，即温度虽然在0℃以下，但仍未冻结的雾。



	

   当低于0℃而没有冻结的过冷却雾滴在比它温度更低的地面和近地面冷物体上冻结，马上会结冰。这也就是为什么低温条件下，冻雾会造成机场道面结冰及航空器的外表面结冰，影响机场运行环境和飞机的性能，增加机场运行风险和航空器飞行风险。



	

   冻雾对飞行安全的具体影响：







   能见度降低。冻雾会导致能见度迅速降低，直至为0，严重影响飞行员对跑道和其他飞行障碍物的视线判断。







  飞机结冰。在低温条件下，飞机表面会结冰，这会影响飞机的气动性能，增加操控难度，甚至可能导致飞行事故。







   航班延误和取消。冻雾天气会导致航班延误和取消，给旅客出行带来不便。







   为了应对冻雾天气对飞行的影响，机场通常会采取以下措施：







   启动低能见度运行程序。在能见度较低的情况下，机场会启动相应的运行程序，确保运行安全。







   发布天气预警。气象台会密切关注天气变化，及时发布预警信息，提醒相关人员做好应对准备。







   加强安全教育培训。提高员工的判断力和敏感度，确保在极端天气下能够迅速应对。