图为扬州泰州国际机场。资料图。　崔佳明　摄





	　　2日，扬州泰州机场对外通报，经中国民航总局批复，扬州泰州机场正式更名为扬州泰州国际机场。机场方面称，此次更名，对提高扬州泰州国际机场的国际知名度和影响力，更好地服务扬州、泰州经济社会发展和对外开放具有重要的意义。





	　　在中国民用航空局综合司关于扬州泰州机场更名的复函中写道，鉴于扬州泰州机场作为航空口岸对外开放已获得国务院批复，海关总署已完成对扬州泰州机场对外开放的验收，扬州泰州机场已具备国际机场的条件。机场更名符合《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》(民航总局令第156号)的有关规定，同意扬州泰州机场更名为扬州泰州国际机场，英文名称为：YANGZHOU TAIZHOU INTERNATIONAL AIRPORT。





	　　扬州、泰州两市位于江苏苏中，都是具有悠久历史的长三角北翼重要的滨江工商开放城市，两市按照同心同向，共建共享的理念和思路，共同投资在两地之间建设民用机场，该机场2010年3月18日奠基，2012年5月8日正式通航。通航3年多来，最大的问题客源不足、航线缺乏，这是国内很多支线机场共同面临的问题，而亏损也是各地支线机场一直没能摆脱的困境。同时，当下各地兴起的高铁修建热，也将会从外部冲击支线航空市场，使这一市场空间进一步压缩。





	　　各地为什么热衷于建支线机场?从扬州泰州机场通航3年多来可以得出答案，那就是把建机场作为城市的一个标志，是地方政府出于树立城市形象、招商引资的需要而建设的。





	　　据扬州泰州国际机场负责人介绍，扬州泰州机场于2015年6月实现了一类航空口岸正式开放。自口岸开放以来，先后开通香港、台湾、泰国、韩国4条国际(地区)航线，并将于今年3月底开通日本茨城和大阪航线。同时，机场方面规划开通新加坡、越南、马来西亚等东南亚国际(地区)航线，年内计划开工建设800米跑道延长段、国际货物区，飞行区等级提升项目，进一步完善口岸开放设施建设。