本网讯（通讯员 周敏）近日，一则风险通告让山西空管分局技术管制服务室迅速进入警戒状态，该通告指出，HP-DL580G10 服务器存在电源接线错误，极有可能导致配电开关跳闸，这成为了隐藏在航空通信网络中的不定时炸弹，一旦引爆，可能对空中交通管理的信息传输造成严重干扰。







   管制服务室立即行动，对DMHS - V21转报系统的四电源设备展开了安全大体检。排查结果令人揪心：DMHS - V21 转报系统服务器中的 HPDL580G10 服务器电源接线与风险通告中的错误情形如出一辙。按照 HP 公司的专业技术说明以及惠普网站发布的公告，四电源模块的正确接法应当是上下分区，上面两个模块接入一路电源，下面两个模块接入另一路市电电源，如此才能确保电力供应的稳定与安全。然而，实际情况却是乱了套，本应有序的电源连接，在实际操作中变成了左边或右边两个电源模块接入一路电源，这种错位的接线方式，无疑为系统的稳定运行埋下了巨大的隐患。







   深入探究其中的风险原理，当两路电源频率相位一致时，系统或许还能暂时维持表面的平静，但只要两路电源出现丝毫差异，一场电力风暴便会瞬间来袭。由于电源端电压差的存在，电源辅助供电回路中的电子元器件会立即启动保护机制，进而引发短路现象。而短路电流如同汹涌的潮水，迅速冲击前级开关，使其跳闸。更为糟糕的是，这股短路电流的威力远远超出了厂家设定的上下级开关选择范围，导致两级开关同时跳闸，整个服务器瞬间陷入黑暗，设备意外停机的噩梦成为现实，航空通信的神经中枢也将面临瘫痪的危险。







    面对如此严峻的形势，管制服务室迅速制定出一套严谨的整改方案。依据 HP 服务器说明书的标准蓝图，明确了新的电源连接规则：A 服务器的 PS1、PS2 接 A 路电，PS3、PS4 接 B 路电；B 服务器和监控服务器的 PS1、PS2 接 B 路电，PS3、PS4 接 A 路电。为了最大程度降低整改过程对航空电力系统的影响，技术团队精心挑选了 12 月 3 日航后时段，这个航空交通相对宁静的时刻，如同经验丰富的外科医生在深夜进行一场高难度手术。他们全神贯注地对 DMHS - V21 转报系统 HPDL580G10 服务器的电源接线方式进行重新布线，并对电缆进行了细致入微的梳理。每一个动作都精准到位，每一个连接都严丝合缝。







   随着最后一根电缆的成功连接与梳理，这场关乎航空通信安全的电力保卫战终于落下帷幕。如今，四电源配置已严格按照标准调整到位，A 服务器与 B 服务器及监控服务器的电源连接井然有序。经过此次整改，DMHS - V21 转报系统服务器犹如穿上了一层坚固的电力铠甲，彻底告别了因电源模块接线错误而导致意外停机的风险，为航空空管工作的安全、高效运行筑牢了一道坚不可摧的电力防线。