本网讯（通讯员 薛子昌）为了顺利完成本年度安全运行保障，山西空管分局进近管制室结合年度培训任务，针对特情处置、冲突解脱、大流量等情况积极开展了模拟机训练，同时加强了对管制员的模拟机考核评估工作，于10月31日完成全部训练任务。







   自从进入暑运、雷雨保障以来，太原机场的航班流量提升明显，日均保持在350架次。同时，各类低慢小通航飞行层出不穷，对日常保障工作带来了一定的难度。面对日趋复杂的运行环境，不等不靠、积极应对无疑是取胜的法宝。在此背景下，进近管制室决定合理制定模拟机培训计划，严格把守模拟机培训质量。







   首先，科室对2024年这十个月里全国各地发生的空管不安全事件进行了总结，整合了大家平时遇到的一些问题。根据科室制定的防范措施以及近期进行的手册的修改，制作了全新的、更为贴合当前运行环境的模拟机复训大纲，以期切实强化大家的能力。







   模拟机训练内容包括了多个部分，简单分为：军航不开飞时大流量的指挥；不同军航开飞不同空域受限时大流量的指挥；军航全开飞时大流量下航空器侵入军航活动区的及时处置练习；军航全开飞时各种特情处置等。其中科室要求担任模拟机机长的学员在每个练习中进行多次错误复诵，从而检验管制员的监听复诵能力，并要求每个练习至少出现一次冲突解脱和低于MVA的科目，意在考察管制员在紧急情况时能否保持冷静，发出最关键的指令。在飞行量适中时，模拟机机长会根据当前运行情况针对性的为管制员报告航空器遭遇了特情，并在练习后期增加优先落地、不能落地、更换跑道等需要管制员重新排序的练习。







   通过此次培训和考核，一方面督促管制员从心理上对接下来的日常运行和特殊情况的保障有了更加深入的理解和更充足的准备，同时，在实际指挥上，进近管制员也能够将学习和考核成果融入到日常指挥工作中去，在遇到复杂或不正常情况时做到心中有数，确保飞行安全和顺畅。