据Executive Traveller报道，为了应对气候变化，多家欧洲航司已开始考虑向乘客收取环境附加费。目前，汉莎航空和瑞士航空等航空公司征收的绿色税附加费用从1欧元到72欧元不等，具体取决于航班时间和搭乘的舱位。然而，乘客飞行次数越多，需要付该项的费用就越多。





	　　报道称，环境附加费又被称作绿色税。欧盟环保运动组织（Stay Grounded）和新经济基金会（NEF）提议，对于一年内搭乘的前两次航班，中程航班经济舱乘客需支付50欧元的附加费，而商务舱、头等舱和远程航班的乘客需支付100欧元的附加费。对于第三和第四次航班，每张机票将加收50欧元的附加费，中程航班还将加收50欧元的附加费，头等舱、商务舱旅客以及远程航班的所有旅客的附加费将翻倍至100欧元。对于第五次和第六次飞行的旅客，征收的税费将再次提高。对于第7次和第8次飞行的旅客，税费应升至400欧元。





	　　环境保护组织Stay Grounded和新经济基金会(NEF)提议表明，收取该项费用每年可以筹集640亿欧元，同时还能减少20%的碳排放。





	　　有报道提到，欧洲之翼、瑞士航空、奥地利航空和布鲁塞尔航空等，都将计划于明年收取此项费用，以应对额外的支出成本。





	　　据Euro News报道，包括国际行动援助组织在内的90个组织和47名学者支持对航空旅客征收环境附加费的提议。欧盟环保团体的一位负责人指出，向航空旅客征收环境附加费是一个公平的举措，能够有效减少部分乘客的频繁飞行，同时为公共财政带来额外收入，用于支持欧盟实现其气候改善目标所需的投资。





	　　新经济基金会高级研究员塞巴斯蒂安表示：欧洲在实现环境可持续发展方面存在巨大的资金不足。他指出，对航空旅客征收环境附加费将为欧盟的环境治理做出重要贡献，所筹集的资金可用于投资公共交通、风能、太阳能以及自然环境的修复。