近日，北京城建集团和北京建工集团同时中标北京新机场工程，据悉，新机场航站楼的计划建成时间为2019年7月15日。





	北京新国际机场，又称北京首都第二机场，位于永定河北岸，北京大兴区礼贤镇、榆垡镇和河北廊坊市广阳区之间，北距天安门46公里，西距京九铁路4.3公里，南距永定河北岸大堤1公里，与位于顺义区的首都国际机场相距68公里，是继北京首都国际机场、北京南苑机场（将搬迁）后的第三个客运机场。





	新机场采用海星设计方案，航站楼主体与五座向外伸出的指廊组成了一个类似海星的图案，总建筑面积103万平方米，超过了首都国际机场T3航站楼，是目前全球最大的机场航站楼。





	此次北京城建集团中标的是北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心工程（核心区），其总建筑面积约60万平方米，造价63.9亿元，合同工期1218日历天，计划2019年7月15日竣工。





	而北京建工集团中标的则是航站楼的另一大部分北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心（指廊）工程，即航站楼东北、东南、中南、西南、西北的五座指廊。总面积30万平方米，总造价32.7亿元。





	航站楼核心区是整个航站楼的主要功能区，地下二层、地上五层。其中地下二层为高速铁路、地铁和轻轨通道的咽喉区段，地下一层为行李传送通道、机电管廊系统和预留的APM捷运通道，地上一层至五层为进港、出港、票务、安检、行李提取等功能区。





	航站楼指廊区呈放射状的结构，有效提高旅客转机、接驳交通的效率，旅客仅需8分钟就可以步行至最远端登机口。其中，西南、中南、东南三条指廊各长411米，西北、东北两条各长298米。五座指廊总长度达1829米，单体面积在4.6~10万平方米之间。并且，京霸铁路、新机场线、R4线三条规划轨道线将并行穿越中南指廊。