2024年8月12日，青岛胶东国际机场迎来转场三周年。





	三年来，青岛机场集团锚定争创世界一流企业和世界一流、国内领先国际枢纽机场的目标愿景，历经市场环境的深刻变化，抢抓民航市场复苏发展机遇，打出主业开拓组合拳，实现了突破式跨越发展。





	据介绍，面对机遇与挑战并存的发展环境，青岛机场创新发起城市协作、机场合作、航司运作的双枢纽合作倡议，联通国内、日韩为主、通达洲际、服务上合的轮辐式航线布局日臻完善，行业关键指标均实现快速增长。在转场之后的第一个自然年（2022年），共完成旅客吞吐量972万人次、货邮吞吐量22万吨。2023年进入首个常规运营年，全年完成旅客吞吐量达2142万人次，完成货邮吞吐量26.08万吨，创历年货运量最高纪录。





	今年以来，青岛机场持续保持高质量发展态势，新动力源作用更加凸显。1-7月共完成航班起降11.27万架次、旅客吞吐量1506万人次、货邮吞吐量16.04万吨，同比增长18%、28%和16%，单日航班最高起降达到668架次、旅客吞吐量最高跃升至9.8万人次。





	转场以来，青岛机场集团加速建设联通国内、日韩为主、通达洲际、服务上合的轮辐式航线布局，城市对外通达度不断提升。2023年1月，随着国家疫情政策调整，青岛机场集团依托双枢纽战略，深耕网络覆盖度提升，不断增强支线航点联通水平。截至2023年底，青岛机场国内外客运航线243条，较2021年增加11条。3小时航程可通达全国90%的省会城市、大中城市，中国港澳台以及日韩地区。





	国内市场方面，青岛机场集团打造青易飞+系列空中快线，暑运期间日均10班以上快线达13条；联合武汉、深圳等22家机场实现一票到底 行李直挂，正式启用潍坊城市候机楼，有效推动崂山城市航站楼、六宗土地开发等项目落地。国际和地区航线通达日韩、东南亚及欧美等地区，来往日韩航班达到日均50架次，青岛至首尔航班量位居全国第一，开通重庆、武汉等6个城市经青岛至日韩的国际通程航班，中转效率及便利化水平显著提升。





	航空货运融合了运输、仓储、配送、信息等多种服务功能，是现代产业体系的重要支撑。截至2023年底，青岛机场累计开通郑州、鄂州、纽约、多伦多等18条货运航线，搭建了长沙-青岛-仁川、曼谷-郑州-青岛等空空中转航线。凭借齐全的口岸功能、便捷的航线网络和高效的通关环境，青岛机场加速迈进北方航空物流转运中心，助力青岛入选空港型国家物流枢纽。（中国日报山东记者站 赵瑞雪 编辑）