盛夏时节，在呼和浩特白塔国际机场，每天400余架次飞机如银燕般起起落落，编织着空中繁忙图景。





	





	呼和浩特白塔国际机场机坪。新华网发





	从被动等飞机来变为我主动让飞机飞





	前不久，内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司（以下简称内蒙古机场集团）传来捷报：2024年上半年，内蒙古机场集团所属机场自1956年成立以来，首次实现整体盈利。2023年全国干支联通率为20.5%，内蒙古为100%；全国支支联通率为0.6%，内蒙古为38.9%，2024 年将达到41.6%。





	在网购不包邮的内蒙古，取得这样的成绩有多难？





	内蒙古机场集团成立之初，因地区经济欠发达、航空市场季节性强、运量偏小、客源市场不稳定，在国内运力普遍短缺的背景下，大多航空公司不愿把稀缺的运力投放到内蒙古。





	面对困境，内蒙古机场集团深知飞出去才能打开局面，在2006年创造性推出模拟航空，即不注册法人实体、不购买飞机，以承包飞行小时的形式引进运力，自己编排航班计划并负责座控销售，全力拓展支线航空市场。





	从以前的被动等飞机来转变为我主动让飞机飞，内蒙古机场集团的这一举措不仅使区内航线航班明显增多，也让更多航空公司看到了内蒙古航空市场的潜力。内蒙古机场集团党委书记、董事长陈建军说。





	2008年，在模拟航空公司带动下，内蒙古机场集团全年共运营航线99条（国际航线4条），通航点达45个，完成旅客吞吐量384.99万人次，实现历史性突破。





	





	阿拉善=包头=海拉尔航线首班旅客登机。新华网发





	让老百姓坐得上、坐得起、坐得好飞机





	随着内蒙古各盟市与首府呼和浩特市的沟通交往加密，各盟市支线机场与干线机场呼和浩特机场间出现了航线少、频次少、票价高的问题。





	逢山开路，遇水架桥。内蒙古机场集团将堵点、难点各个击破。





	2010年起，内蒙古机场集团以锡林浩特机场为试点，创新建立支线快线运营模式，通过小机型、大密度、高客座率、低票价的公交化、大众化运营方式运营；





	2021年，内蒙古机场集团对区内支线机场的发展进行整体规划，构建支支通航线网络，畅通盟市间航空运输通道；





	2023年，内蒙古支支通航线达42条，覆盖区内11个盟市，累计运输旅客305万人次；





	2024年，国内最长的支支航线、阿拉善盟首条支支通航线，阿拉善左旗=包头=呼伦贝尔海拉尔航线成功首航，为横跨2000多公里的几座城市架起了空中桥梁。





	内蒙古机场集团让老百姓坐得上、坐得起、坐得好飞机的初心愿望，在一步步发展中逐渐具象化。





	常年奔波于锡林浩特、乌兰浩特、赤峰等地的张明鉴说：支支通航线的开通，解决了困扰我多年的出行时间长的难题，也给我带来更多商机。





	数据显示，从2021年9月16日开通内蒙古首条支支通航线锡林浩特=乌兰浩特，目前内蒙古已开通47条支支通航线，实现自治区内盟市全覆盖；累计运送旅客超500万人次，平均客座率72.7%；产生经济效益至少90.5亿元，自治区东部机场间折返飞问题得到解决，促进了地区经济社会发展。





	仰望天空，一条条航线架起联通内外的北疆天路。





	俯瞰大地，一座座机场犹如鲲鹏展翅，为经济社会发展注入新动能。





	天道酬勤，随着内蒙古民航业高质量发展，内蒙古机场集团首次实现整体盈利水到渠成。





	支线航空发展试点、通用航空短途运输飞行小时数全国第一、中国民航第一个落地干支通，全网联的省（区），5个百万级机场全部被评为服务质量优秀机场，获得3项2023年中国企业品牌创新成果奖





	进入新发展阶段，内蒙古机场集团大力推动四型机场建设，不断丰富真情服务内涵呼和浩特智慧机场旅客服务平台被民航局列为四型机场示范项目；无纸化通关、中转旅客一票到底等旅客体验到的人性化服务已在内蒙古大小机场落地。





	





	赤峰机场旅客服务中心。新华网发





	从五小突破创新发展生产力





	服务的问题仅靠抓服务不够，破解之法是要从发展中去找，从管理中去找。面对新阶段新形势，内蒙古机场集团启动从经营型向管理型的改革，以破解发展难题。





	2020年，内蒙古机场集团抓住赤峰机场改扩建后即将投用的窗口期，大力推进管理转型，按照专业化经营、市场化运作、契约化管理原则，对技术含量较低、劳动密集型与安全关联度较低、市场竞争较充分的航空保障性业务进行外包。





	2023年2月，内蒙古自治区唯一的干线机场呼和浩特白塔国际机场实现了值机、中转、服务、行查、特车、货运等非重点岗位全链条业务外包。截至2023年底，已有13家成员企业的22个保障性业务管理转型项目落地实施。





	伴随着管理和发展进入新阶段，内蒙古机场集团开始向创新要生产力。





	2021年4月，内蒙古机场集团首批五小创新成果评审会召开，以小发明、小创造、小革新、小设计、小建议五小为突破口，推进内蒙古机场集团技术创新能力提升的这项重要举措正式铺开。





	三年来，内蒙古机场集团所属各单位共申报创新项目1184项，认定成果611项，推荐应用535项，涉及航空管制、客货运输、安全检查、运行保障、设备运维、应急响应、服务提升和降本增效等多个业务领域。取得知识产权授权139项，40余项专利在自治区产权交易中心挂牌交易，部分专利已实现成果转化，是内蒙古首家进驻该平台的国有企业。





	眼下，内蒙古各机场正在成为创新生态的重要环节。





	群众的智慧是无穷的，只要广大员工从小事做起、从身边做起，点滴改善都会带来由浅入深、由表及里的多方面成果。内蒙古机场集团党委书记、董事长陈建军说。





	从一天飞跃八千里路云和月不再是梦，到五小创新应用服务旅客，让老百姓坐得上、坐得起、坐得好飞机的理念，在内蒙古民航事业发展中形成闭环，内蒙古民航事业正成为助力内蒙古高质量发展的空中引擎。（李倩、王羽娟）