6月6日，国产ARJ21飞机运营迎来新的里程碑。圆通航空使用ARJ21客改货飞机开通伊宁至乌兹别克斯坦塔什干货运航线，这是ARJ21客改货飞机全球首航，标志着ARJ21客改货飞机正式投入民航货运市场。





	





	这对国产ARJ21飞机的发展具有重要意义，同时也对加强中国与中亚地区的经济往来有着深远的影响。





	





	





	



	



	提升国际影响力、服务一带一路





	圆通航空首架ARJ21客改货飞机开通伊宁至塔什干的国际航线，标志着ARJ21飞机在货运领域的首次尝试。货运市场的需求巨大，特别是在跨境电商快速发展的今天，这为ARJ21飞机开辟了新的市场。





	ARJ21货机将为中亚送去跨境电商商品、消费电子及配件等同时，也把当地特产带回国内，助力中国企业走出去、引进来、买全球、卖全球。





	新疆作为中国向西开放的桥头堡，位于丝绸之路经济带的核心位置，具有独特的地理优势和战略地位。作为中国与中亚、欧洲连接的便捷陆路通道，新疆是丝绸之路经济带在我国境内的终点，也是向境外延伸的起点。近年来，新疆不断推进基础设施建设和国际合作，已开通多条国际运输道路和航线，增强了与中亚及其他地区的经济联系。截至目前，新疆开通了118条双边国际运输道路，与19个国家的23个城市实现通航，过境中欧（中亚）班列的通行量占全国一半以上。





	ARJ21货机中亚航线的开通，将有力支撑新疆建设丝绸之路经济带核心区，助力打造空中丝绸之路，推动一带一路高质量发展，助力构建双循环新发展格局。





	





	拓展应用场景 提升机型影响力





	好飞机是飞出来的，尤其是在具有挑战性的运营环境中，为机型展示其能力以及后续设计优化提供了机会。





	在中亚地区运营ARJ21飞机面临着多重挑战。中亚地区的沙尘天气较为频繁，这对飞机的发动机和空气过滤系统提出了更高的要求。此外，该地区干燥多风，气温变化大，夏季气温可高达40摄氏度以上，同时，中亚地区的机场跑道标准不一，有些机场跑道较短或维护条件不佳，这对飞机的起降性能提出了考验。





	但是，这些挑战也为ARJ21提供了一个验证其环境适应能力的机会。尽管ARJ21飞机在高原和高温环境中的表现已经得到了验证。例如在2023年，ARJ21在中国云南省的高原地区进行了为期一个月的示范飞行，成功完成了124个航段飞行任务，展示了其在高原和高温环境下的优越性能。但此次中亚地区航线的开通无疑拓展了这款机型的应用场景，有助于增强ARJ21飞机在国际市场上的影响力。通过这次改装和新航线的运营，将为ARJ21飞机积累宝贵的货运运营经验。





	ARJ21系列化发展迈出新步伐





	此次ARJ21货机全球首航，是国产民机不断探索规模化和系列化发展的尝试和努力，并最终找到ARJ21国产货机适合的业务场景与价值所在。





	





	此外，ARJ21公务机、医疗机、应急救援指挥机、灭火机等衍生机型正在有序推进，并已收获订单。新加坡航展开幕当天，西藏航空与中国商飞签署40架C919高原型和10架ARJ21高原型飞机订单。河南航投与中国商飞签署6架ARJ21衍生机型订单，包含ARJ21灭火机、ARJ21医疗机和ARJ21应急救援指挥机。2023年9月，中国商飞7架ARJ21飞机齐聚新疆乌鲁木齐地窝堡国际机场，列队进行静态展示。值得关注的是，7架ARJ21飞机中包含了公务机、医疗机、货机和应急救援指挥机，这是ARJ21飞机4款衍生机型首次同台亮相，展现了ARJ21飞机正在规模化、系列化发展道路上稳步推进。





	ARJ21飞机已经迎来了其批量化生产、规模化运营、系列化发展的新阶段。ARJ21飞机的系列化发展，一方面为民航客货运市场的繁荣提供助力，另一方面有力推动航空通勤、航空医疗、航空救援等特种飞机市场培育，促进我国航空服务产品不断创新，服务国民经济的各个领域。





	最后，伴随着ARJ21国际航线网络的不断增长，ARJ21支线客机正迈向规模运营、系列化发展，与此同时，国产大飞机C919也已交付6架、正在稳步实现商业运营，这表明我国国产飞机从研制全面转入了产业化发展的新阶段，是满足国内市场需求、构建新发展格局的重要平台，对于促进我国的经济增长和社会进步具有重要的支撑作用，为推动民航高质量发展发挥更加重要的作用。